内斗与诉讼缠身，备受期待的空中出租车产业突破之路蒙上阴影 —— 随着取证环节临近，部分投资者逐渐失去耐心。但垂直飞行协会执行董事安杰洛・柯林斯认为，一味争抢首个上市名额并非明智之举：“归根结底，产品质量远比取证时间更重要。
工程师都明白这个道理，但不少投资者却急于求成。”除此之外，配套设施建设也是行业规模化普及的一大阻碍，包括充电设备、起降场等。
业内企业希望借助本次政府试点项目，推动配套基建落地。多年来，空中出租车厂商一直向市场描绘如同科幻作品一般的飞行汽车蓝图。如今这一梦想日渐临近现实，但接连不断的法律纠纷，却让行业发展势头受阻。
数周后，阿彻航空发起反击，称乔比航空刻意隐瞒与中方的关联，并策划了一场蓄谋多年的骗局，意图欺诈美国政府。
阿彻航空声称，乔比曾将中国产航空零部件伪报为发夹、袜子等普通日用品。阿彻航空 2018 年成立，2021 年推出首款机型 “制造者”，次年发布主力机型 “午夜”。
公司原定 2024 年完成取证、2025 年启动商业化运营，两个时间环节均已延后。如今作为洛杉矶奥运会官方合作方，其目标调整为 2028 年实现当地载人飞行服务。
为布局赛事运营，阿彻航空斥资 1.26 亿美元收购霍桑机场，该机场紧邻洛杉矶国际机场。去年，公司还收购了已破产的莉莉姆航空约 300 项电池、飞控及螺旋桨相关专利。
伊夫航空由巴西航空工业公司孵化，先后与联合航空达成合作，计划 2027 年投入商业运营。公司首席执行官约翰・博尔代斯表示：“我们不求成为第一个落地的企业，只希望交出最可靠的产品。
”和多数同行一样，乔比航空在 2021 年行业热潮中通过借壳方式上市。公司最初计划 2024 年推出商业服务，如今已不再给出明确时间表。
乔比航空首席产品官埃里克・艾莉森表示：“整个流程受严格监管，进度不完全由企业掌控，我们只能按步骤推进，等待监管部门审核。”
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特使：Toro Corp. Q1营收596万美元 GAAP每股亏损0.02美元|Toro Corp．公布了截至2026年3月31日的第一季度财务业绩。这家总部位于塞浦路斯利马索尔的全球能源运输公司在船队运营收入增长的推动下实现营收扩张，但受折旧和行政费用上升影响，净利润出现下滑。|财报显示，公司第一季度来自持续经营业务的船舶运营收入为596万美元，较去年同期的546万美元增长9.1%。收入的增长主要得益于更高的租船费率和平均每日TCE费率提升至15，531美元。GAAP每股亏损为0.02美元，去年同期为每股收益0.01美元。净利润降至50万美元，而去年同期为约130万美元。|盈利能力下滑的主要原因是折旧费用以及一般和行政成本上升，其中包括股票薪酬的增加。不过，航次费用和船舶运营费用因所有权天数减少和欧盟排放配额成本降低而有所下降。|资产负债表方面，公司截至季度末持有现金8160万美元，较年初的8740万美元有所减少，主要原因是1月16日支付了930万美元的特别股息以及证券投资支出。这一减幅被部分抵消，公司经营活动产生现金流380万美元，并从持有的Castor和Robin优先股中获得股息收入。|为增强财务灵活性，公司于2026年3月30日与一家欧洲贷款机构签署了最高6000万美元的循环信贷额度协议，并于4月初部分提取。这一新融资渠道为Toro Corp．提供了充裕的流动性和杠杆能力，为其船队扩张和资本配置战略提供支持。|Toro Corp．是一家纳斯达克上市的全球能源运输供应商，运营着LPG运输船和MR成品油轮船队。公司专注于将船舶通过租约合同产生船舶运营收入和时间租约等效费率，同时积极管理船队构成、运营费用和资本结构，以支持股东回报。 (👍678)
侦察兵：EMERGE Commerce Q1营收增长17.5% 连续八季度实现同比增长|EMERGE Commerce Ltd．公布了截至2026年3月31日的第一季度财务业绩。这家总部位于加拿大的电商品牌收购与运营公司在核心财务指标上展现出持续改善的势头。|财报显示，公司第一季度营收达到590万加元，较去年同期的500万加元增长17.5%，这标志着EMERGE连续第八个季度实现营收同比增长。毛利润从去年同期的190万加元增至210万加元，同比增长6.2%。|在盈利能力方面，调整后EBITDA达到12.2万加元，高于去年同期的3.2万加元，为连续第六个季度录得正值。然而，从持续经营业务来看，公司报告净亏损12.5万加元，去年同期为亏损2.2万加元。基本每股亏损和稀释每股亏损均为0.0008加元。|资产负债表方面，公司现金状况显著改善。截至季度末，现金持有量从去年同期的270万加元增长至410万加元，同比增加140万加元。总资产从一年前的660万加元增至1350万加元，但长期负债也从110万加元攀升至770万加元。|值得关注的是，公司在季度内完成了一项战略性收购。3月10日，EMERGE收购了推荐营销平台Viral Loops，该平台在2025年实现约130万加元营收和80万加元调整后EBITDA。公司预计这项收购将立即为盈利和现金流做出正向贡献。|公司创始人兼首席执行官Ghassan Halazon在声明中表示，尽管高尔夫业务处于最受季节性影响的第一季度，公司仍实现了强劲的营收增长和正向调整后EBITDA。他强调，在完成Viral Loops的战略收购后，随着2026年高尔夫旺季的到来以及Viral Loops首个完整季度的纳入，第二季度预计将成为全年营收和调整后EBITDA表现最强的一个季度。|EMERGE Commerce运营着多元化的电商品牌组合，涵盖食品杂货订阅服务truLOCAL以及高尔夫垂直领域的UnderPar和JustGolfStuff等品牌。公司股票在多伦多证券交易所创业板以ECOM代码进行交易。 (👍491)
行家：美国“抗AI职业”受青睐 年轻求职者转投体力与服务岗位|随着人工智能加速吞噬白领岗位，尤其是入门级工作，一股“职业大迁徙”浪潮正在美国年轻群体中蔓延。越来越多的00后选择逃离写字楼，转而投身电工、消防、管道维修等“抗AI”的体力和服务型职业。|据报道，这一趋势的背景是职场“新手村”的消失。斯坦福大学的研究数据显示，自2022年底至2025年9月，在软件开发、数据分析等AI高暴露度的早期职业岗位中，22至25岁人群的就业率相对下滑了约16%。企业正利用AI让资深员工处理过去由新人完成的重复性任务，导致年轻人的入门阶梯被抽走。|面对这一结构性变化，年轻人的求生策略呈现两极分化。一部分人选择“退守物理世界”。例如，28岁的保险核保助理Jackson Curtis因担心被AI取代，正计划转行成为一名消防员；22岁的计算机专业学生Ryder Paredes则选择退学，去考取电工证。数据显示，自2020年以来，美国职业技能导向的社区大学入学人数激增了近20%。这些需要现场操作、手工技艺和即时判断的工作，正成为抵御算法的“就业避难所”。|另一部分人则选择“成为AI的驾驭者”。他们正面拥抱技术，创办AI初创公司或从事提示词工程、AI伦理等高增长领域。21岁的Vedant Vyas从大学休学创办AI教育公司并获巨额融资，便是典型案例。|无论是拿起扳手还是驾驭算法，专家的共识是：在AI时代，纯粹的“脑力搬运”工作将日益萎缩，而结合了人类判断、情感沟通与物理操作能力的复合型岗位，将成为年轻求职者安身立命的关键。 (👍972)