意大利电影高清

💬 大家怎么看

踩坑王：特朗普政府拟要求美墨加协定项下汽车美国本土占比至少50%|据知情人士透露，特朗普政府拟对《美墨加协定》作出修订，要求汽车产品中半数零部件与原材料采购自美国本土，方可享受协定规定的低关祱政策。|新规将大幅提高协定框架下汽车产品的美国本土零部件价值占比。现行协定要求整车 75% 的物料产自北美地区，但并未单独限定美国本土的占比标准。|知情人士表示，此番新提案是为《美墨加协定》修订谈判准备的方案。该协定由特朗普于 2020 年签署，今年迎来复审。美方代表团本周已抵达墨西哥城，与墨方开启首轮正式磋商。|多数汽车厂商对50% 美国本土零部件占比的提案持质疑态度。若过渡期较短，车企将很难实现半数零部件从美国本土采购。与之相反，美国汽车工人联合会等本土工会对此表示支持，认为该规则有望增加就业岗位、提升用工需求。|按照现行规则，满足区域零部件占比要求的汽车基本可享受《美墨加协定》的免关祱待遇。但目前尚不确定协定重谈后，这一近乎零关祱的政策能否延续。格里尔此前曾表态，新版协定大概率会对墨西哥、加拿大加征一定关祱。|格里尔及特朗普政府其他官员公开表示，希望借协定修订，将更多汽车产能回迁美国。知情人士称，本次针对美国及北美零部件占比的提案，正是推动制造业回流的配套举措。|特朗普曾公开威胁退出《美墨加协定》。该协定由其首个任期内主导谈判达成，用以取代旧版《北美自由贸易协定》。格里尔也提出过拆分方案，拟将这份三边协定拆分为美墨、美加两份双边协议。部分海外车企已向美方发出警示：若无法维持三边协定、继续享受低关祱或零关祱政策，车企或将停止向美国市场供应平价车型。|美墨谈判于本周四启动，周五继续推进；下一轮磋商定于下月在华盛顿举行，7 月将重回墨西哥城开展第三轮会谈。目前美方尚未与加拿大启动正式谈判。|联邦数据显示，以在墨西哥组装的通用 GMC 地形 SUV 为例，其整车零部件价值中，仅 11% 来自美国和加拿大，发动机、变速箱等核心部件大多产自墨西哥。 (👍462)

旅行家：Digimarc推出自主AI工作流溯源与验证基础设施|Digimarc Corporation近日宣布推出全新的溯源与验证基础设施，旨在为日益普及的自主AI工作流提供可信的身份认证保障，解决企业在部署代理型AI时面临的安全与审计挑战。|随着企业越来越多地采用能够生成内容、编排工作流并以最少人工干预执行任务的AI系统，建立可信的溯源和可验证的真实性正变得至关重要。Digimarc的新基础设施能够帮助组织在AI代理执行下游操作前，判断其产生或消费的数字内容与制品是否可信。|根据OWASP发布的2026年代理型应用十大安全风险报告，制品完整性、供应链漏洞和审计不可抵赖性被列为代理型部署面临的最大风险之一。缺乏加密可验证的记录，企业将无法自信地审计代理行为、满足新兴监管要求，也无法有效防范篡改和操纵行为。|Digimarc的解决方案基于C2PA开放标准构建。C2PA是目前被Adobe、谷歌、微软、OpenAI等组织广泛采用的内容溯源与真实性标准。Digimarc将溯源、验证和审计能力整合为一个基于标准的AI工作流信任层，并专门为代理型环境扩展了信任执行功能。每个溯源印章都经过策略门控，仅当代理身份、制品完整性和请求时机全部满足定义的信任标准时才会签发。|本次发布的核心是一个新的MCP服务器，它使系统和编排框架能够通过MCP兼容接口对溯源信息进行加盖、验证、记录、审计和检索。通过将溯源作为现代工作流架构的原生能力暴露出来，企业可以在不自行管理底层加密基础设施的情况下，将可信验证和可追溯性直接引入内容和自动化流水线。|该MCP服务器由Digimarc的Illuminate平台以及公司在身份认证、水印和可信识别技术领域数十年的经验提供支持。对于需要额外持久性的工作流，Digimarc可将C2PA清单与其水印技术结合，即使在处理过程中元数据被更改或删除，也能帮助维持溯源连续性。|Digimarc首席产品官Ken Sickles表示：“代理型AI时代的到来速度超过了支撑它的信任基础设施。企业正在部署以机器速度生产、消费和行动的自助代理，而大多数企业没有可靠的方法来验证这些代理接触的内容是否真实、未被篡改且可归属。Gartner预测，到2028年，25%的企业AI应用每年将经历多起安全相关事件。我们构建这一解决方案是因为溯源不能事后再补，它必须与代理的工作原子化结合，由运行时强制执行，并且下游任何人都可以验证。”|Digimarc正与一批早期构建合作伙伴和平台协作者共同启动该计划，以帮助塑造实际应用案例和未来路线图优先级。重点关注领域包括可信内容工作流、溯源验证以及跨新兴自动化生态系统的受管追溯。 (👍575)

宠物顾问：特朗普为企业在马耳他、塞浦路斯等避税天堂避税开绿灯|美国企业正在享受一场低调的税收盛宴。一项调查显示，自2025年初以来，得益于特朗普政府退出全球打击避税的联合行动，美国大型企业已规避了至少400亿美元的所得税。|这一巨大的税收缺口源于特朗普重返白宫首日签署的一项行政命令，该命令宣布美国退出由经济合作与发展组织协调的、长达13年的全球最低企业税协议。该全球协议原本旨在通过设定15%的最低税率和制定相关规则，堵住跨国公司利用避税天堂的漏洞。|查阅了近500家公司的证券文件，发现企业通过将数千亿美元的盈利记账到马耳他、塞浦路斯、百慕大和开曼群岛等低税率或零税率的地区，实现了避税目的。这些避税操作往往只是纸面游戏——许多公司在这些避风港设立的子公司根本没有员工、办公室或实际业务。|地中海岛国马耳他成为此次风波的焦点。文件显示，制药巨头雅培通过一个在马耳他没有员工的子公司，宣称其所有全球利润均产生于此，仅去年一年就削减了3.36亿美元的税单。科学设备制造商赛默飞世尔科技同样通过马耳他架构，在去年避税高达35亿美元。|更引人注目的是，在欧盟的许可下，马耳他直到2029年底都无需实施15%的全球最低企业税。这使其成为跨国企业眼中尤为特殊的税收洼地。|事实上，特朗普本人在2017年第一任期内签署的《减税与就业法案》就存在严重缺陷。该法案虽然包含了对企业向避税天堂转移利润的征税条款，但其中包含一个逃生舱：它允许企业将在德国、法国等国的利润与在开曼群岛等地的利润进行混合计算，从而规避纳税。|随着美国退出全球合作，加之众议院共和党人此前的立法行动，国际官员已同意将美国公司从大部分国际打击避税行动中豁免。这无异于为美国企业的全球避税行为撕掉了最后的封条。|这场避税盛宴的参与者几乎覆盖了美国经济的每一个角落。除了科技和制药公司，美国运通通过泽西岛避免了4.23亿美元税收；PayPal通过新加坡分部使税负几乎减半；Stanley Black & Decker利用塞浦路斯削减了2700万美元税款；沃尔玛、优步、万事达卡、百事可乐等巨头也纷纷上榜。讽刺的是，一些大量依赖联邦资金的国防承包商如霍尼韦尔，同样在利用瑞士等地的架构削减巨额税单。|对于美国财政部而言，这400亿美元的缺口足以三倍支付美国联邦航空管理局的年度预算。然而，在全民减税和放松监管的政治氛围下，这一轮避税浪潮预计仍将持续推进。 (👍161)