5月30日收盘：美股再创新高 三大股指在5月均录得较大涨幅 —— 北京时间5月30日凌晨，美股周五收高，道指首次收在51000点之上。
三大股指再创历史新高，并且在5月均录得较大涨幅。原油价格下跌，交易员正密切关注中东冲突以及伊朗与美国之间脆弱的停火协议。道指涨363.49点，涨幅为0.72%，报51032.46点；纳指涨55.15点，涨幅为0.20%，报26972.62点；标普500指数涨16.43点，涨幅为0.22%，报7580.06点。
在美国总统特朗普表示他可能即将就与伊朗的协议做出决定后，油价周五下跌。本月，由于市场对美国与伊朗可能达成某种协议抱有希望，美国原油价格已暴跌约17%。
但特朗普周五提出了一系列伊朗过去不愿同意的要求。
周五，美国西得克萨斯中质原油价格下跌1.73%，收于每桶87.36美元。国际基准布伦特原油价格下跌1.77%，收于每桶92.05美元。
美国总统特朗普周五下午在社交媒体上发文称：“我现在将在战情室开会，做出最终决定。”特朗普还对伊朗提出要求，这位美国总统表示，德黑兰必须同意永远不会拥有核武器。
他说，伊朗必须立即允许霍尔木兹海峡双向无限制通行且不收取通行费。他还表示，伊朗必须同意清除霍尔木兹海峡中任何残留的水雷。在此之前美国官员在周四告诉媒体，美伊双方谈判代表已敲定了一份为期60天的谅解备忘录，以延长停火并启动关于伊朗核计划的谈判。
官员们表示，该谅解备忘录仍需特朗普签署。然而，花旗财富首席投资官凯特-摩尔认为，市场反弹至新高的动力，可能更多来自强劲的企业盈利增长，而非关于中东紧张局势缓解的头条新闻。
她表示：“我认为，自3月低点以来出现的很大一部分反弹，是因为市场接受了问题终将得到解决的预期，但显然，解决的范围和时机仍然无人知晓。
我确实认为，推动市场走高的真正原因是科技股的盈利实力……在这个财报季中，一家又一家公司都在上演这样的表现。”
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资深玩家己：D.A. Davidson将英伟达列入“首选股”名单|该机构科技研究主管Gil Luria对该股也给予买入评级。他设定的300美元目标价意味着较上周五收盘价约有42%的上涨空间。|在向客户发布的一份宣布英伟达被纳入所谓“首选股”名单的报告中，Luria表示，英伟达拥有“一流的利润率”和“持久的竞争优势”。 (👍196)
突击队员：艾夫斯：Anthropic的增长仅是人工智能行情的冰山一角|在新一轮融资顺利落地后，Anthropic的估值正向1 万亿美元迈进。韦德布什证券分析师丹・艾夫斯表示，资本市场对人工智能企业的投资热潮才刚刚拉开序幕。|艾夫斯周五做客美国消费者新闻与商业频道（CNBC）《欧洲财经论坛》节目时称：Anthropic于周四完成 650 亿美元融资，最新估值达 9650 亿美元，而这仅仅只是开端。投资者还应关注雪花数据、达多格、英诺数据等数据层企业。|他补充道：“我们认为，人工智能产业链的二、三、四级受益企业正迎来机会，本周雪花数据与戴尔的股价表现，就直观反映出行业资金的流向。”|他还预判，2026 年将迎来一波巨型 IPO 浪潮，太空探索技术公司（SpaceX）、Anthropic、开放人工智能（OpenAI）均计划上市，这会铸就华尔街一段历史性阶段。|但其他分析师对此持谨慎态度，他们警示，此番大规模上市潮可能意味着市场见顶，并将当下局势与上世纪 90 年代末的互联网泡沫相类比。|太空探索技术公司备受市场期待的上市计划已于周四在监管文件中披露，预计 6 月 12 日正式挂牌，有望成为史上规模最大的 IPO。据悉，埃隆・马斯克旗下这家企业目标在纳斯达克上市，估值定为 1.75 万亿美元。开放人工智能与Anthropic也已宣布，计划在今年晚些时候启动上市。|“所有人都清楚行情顶点将至，而巨型 IPO 扎堆出现，历来就是市场见顶的信号。1999 年也曾出现一模一样的情形，当时各大企业争相上市。” (👍426)
保洁顾问：霍尔木兹海峡船舶通行量上升 船东称美军就航路信息提供指引|至少两家不具名船东表示与美军保持联系，后者向他们提供了通过该水道的最佳航行建议。美国中央司令部发言人表示，美军并未为船只提供护航，但仍持续向该地区商船提供建议。|一名知情人士表示，一支船队在航行过程中曾遭疑似伊朗快艇接近，随后突然出现的直升机驱离了这些快艇，使得该知情人士所在船只得以继续远离霍尔木兹海峡。|雪佛龙首席执行官Mike Wirth周五接受采访时表示，近期部分通过霍尔木兹海峡的船只曾遭到袭击。美国政府在同一天重申，即使不涉及支付通行费，与伊朗达成安全通过海峡的安排也是被禁止的。|据多位航运市场人士透露，近期成功通过海峡的一些船只来自自战争爆发以来从未穿越霍尔木兹海峡的公司。另有两名人士表示，这些船只既有驶离波斯湾，也有驶入波斯湾的。|如果这一趋势持续下去，将意味着更多航运公司愿意恢复通行，这将推动石油、天然气以及消费品等各类货物运输恢复增长。截至目前，通行基本仅限于在双边政府安排下运营的船只，或由少数胆大船东控制的船只。|船东私下表示，希望协议能够促使霍尔木兹海峡恢复正常通行，但在协议具体内容明确之前，不确定性依然存在。一些人士称，在协议达成之前，即便部分船只能够驶离霍尔木兹海峡，许多船东仍不愿意派船进入。 (👍771)