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美国货币市场基金规模创纪录 类现金资产需求旺盛|由于美联储货币政策路径的不确定性刺激对类现金资产的需求，投资者将美国货币市场基金的总规模推高至创纪录的8.281万亿美元。|根据Crane Data LLC的最新数据，截至5月28日当周，约有660亿美元涌入货币市场基金行业。其中约410亿美元是周四流入的，投资者在月底前调整投资组合。今年以来，货币市场基金累计已吸引约1720亿美元资金。|多年来，货币市场基金一直受到投资者青睐，原因在于其收益率具有吸引力且投资便利，且投资者群体涵盖华尔街专业人士、企业财资部门以及普通美国储户。此外，与其他投资工具相比，货币市场基金通常能更快将收益率上升传导给投资者。 · 李大仁 (👍492)
芝商所董事长兼CEO Terry Duffy将出席Piper Sandler全球交易所与金融科技会议|全球领先的衍生品市场运营商芝商所集团周五宣布，其董事长兼首席执行官Terry Duffy将于2026年6月4日东部时间下午2点出席Piper Sandler全球交易所与金融科技会议，并发表演讲。|根据公司公告，Duffy的演讲将通过芝商所投资者关系网站进行网络直播，会议结束后约24小时将提供音频回放。此次会议将于6月3日至4日在纽约举行，汇聚全球交易所、金融科技公司及投资机构的领导者和专家，共同探讨金融科技领域的最新趋势与市场发展机遇。|Duffy的演讲备受市场关注。此前一天，芝商所刚刚在CME Globex平台上正式启动了比特币与以太币期货及期权的全天候连续交易，彻底消除了传统五天交易时段与加密货币现货市场周末持续运作之间的结构性断裂。这一基础架构升级正是为了响应机构投资者对不间断风险管理的强烈需求，过去12个月，芝商所的加密衍生品投资组合已处理了约3万亿美元的名义交易量。|作为全球最大衍生品交易所的掌门人，Duffy自2002年起担任董事长，自2016年起兼任首席执行官。在其领导下，芝商所持续拓展产品线，近期新增了Avalanche期货合约，并积极拥抱区块链、人工智能等新兴技术应用。此次演讲预计将涵盖芝商所在金融科技领域的最新发展策略与未来愿景。|与此同时，CoinShares首席执行官Jean-Marie Mognetti也将参加该会议，并出席“加密/数字资产”专题讨论，探讨数字资产从投机性资产类别向可编程金融基础设施的演变。 · 理中客 (👍688)
特朗普政府拟要求美墨加协定项下汽车美国本土占比至少50%|据知情人士透露，特朗普政府拟对《美墨加协定》作出修订，要求汽车产品中半数零部件与原材料采购自美国本土，方可享受协定规定的低关祱政策。|新规将大幅提高协定框架下汽车产品的美国本土零部件价值占比。现行协定要求整车 75% 的物料产自北美地区，但并未单独限定美国本土的占比标准。|知情人士表示，此番新提案是为《美墨加协定》修订谈判准备的方案。该协定由特朗普于 2020 年签署，今年迎来复审。美方代表团本周已抵达墨西哥城，与墨方开启首轮正式磋商。|多数汽车厂商对50% 美国本土零部件占比的提案持质疑态度。若过渡期较短，车企将很难实现半数零部件从美国本土采购。与之相反，美国汽车工人联合会等本土工会对此表示支持，认为该规则有望增加就业岗位、提升用工需求。|按照现行规则，满足区域零部件占比要求的汽车基本可享受《美墨加协定》的免关祱待遇。但目前尚不确定协定重谈后，这一近乎零关祱的政策能否延续。格里尔此前曾表态，新版协定大概率会对墨西哥、加拿大加征一定关祱。|格里尔及特朗普政府其他官员公开表示，希望借协定修订，将更多汽车产能回迁美国。知情人士称，本次针对美国及北美零部件占比的提案，正是推动制造业回流的配套举措。|特朗普曾公开威胁退出《美墨加协定》。该协定由其首个任期内主导谈判达成，用以取代旧版《北美自由贸易协定》。格里尔也提出过拆分方案，拟将这份三边协定拆分为美墨、美加两份双边协议。部分海外车企已向美方发出警示：若无法维持三边协定、继续享受低关祱或零关祱政策，车企或将停止向美国市场供应平价车型。|美墨谈判于本周四启动，周五继续推进；下一轮磋商定于下月在华盛顿举行，7 月将重回墨西哥城开展第三轮会谈。目前美方尚未与加拿大启动正式谈判。|联邦数据显示，以在墨西哥组装的通用 GMC 地形 SUV 为例，其整车零部件价值中，仅 11% 来自美国和加拿大，发动机、变速箱等核心部件大多产自墨西哥。 · 调酒师 (👍80)