星巴克转型初见成效，午后到店客流持续攀升 —— 星巴克内部美国市场数据显示（统计区间：2 月 15 日至 5 月 16 日），下午 2 点后的到店客流增长显著，其中下午 3 点至 5 点增速最快。
星巴克 CNBC 独家分享了近 90 天（2 月 15 日至 5 月 16 日）的美国市场数据：门店下午 2 点后的到店客群明显增多，下午 3 点至 5 点为客流增长最强时段。
TD 考恩本月初将星巴克评级由 “持有” 上调至 “买入”，目标价从 106 美元上调至 120 美元。该股当前交易价格约为 102 美元。
“早高峰依旧是星巴克的基本盘。
如今我们迎来了新的增长点：消费场景更加多元，顾客进店频次与消费理由也持续增加。” 西尔沃伊说道。午后客流回暖，进一步印证尼科尔的初期转型举措已初见成效。
星巴克此前发布的季度财报业绩超预期，打消了投资者的顾虑。新管理团队主导下，门店客流、定价策略及运营优化等情况一直备受市场关注，目前品牌客流已连续两个季度实现增长。
星巴克一直试图摆脱过度依赖早高峰客流的现状，这一数据释放出积极信号。尼科尔正带领品牌重回稳定增长轨道，公司现阶段目标是提升全天复购率、延长顾客到店停留时长。
星巴克全球营销及渠道发展高级副总裁艾琳・西尔沃伊表示：“越来越多消费者选择在午后进店，或是短暂休憩、饮用清爽饮品，或是在店内稍作停留。
”目前，午后客源争夺战日趋激烈，各大品牌纷纷瞄准午间过后的消费窗口。布鲁氏咖啡近期称，旗下能量饮料、冷饮在午后时段销量大增；唐恩都乐也持续推新饮品、扩充小食品类，吸引午后到店顾客。
他表示：“我们认为，菜品创新、营销推广以及电子菜单，将带动午后客单价与客流双增长。同时运营能力的提升，也能让消费者在需要咖啡小憩时，第一时间想到星巴克。
”
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小白上路：消息人士：Meta计划于明年启动一款AI吊坠测试|Meta公司计划于明年启动一款人工智能吊坠的测试工作。这份可穿戴设备发展蓝图目标宏大，旨在扭转其硬件部门持续巨额亏损的局面。|内部规划备忘录显示，公司计划大幅扩充智能AI眼镜产品线，并推出面向企业的服务项目——“办公可穿戴设备”。该备忘录由Meta可穿戴设备副总裁亚历克斯·希梅尔撰写。他表示，此番战略布局，部分目的是推动旗下人工智能模型与相关产品的普及，包括应用订阅服务，以及公司正在研发的消费级智能助手Hatch。|目前，Meta正与OpenAI、谷歌等科技巨头角逐，各家都争相推出新型智能硬件，希望借此带动自身AI服务的使用量。除自有团队研发外，Meta也展开相关收购，去年就收购了人工智能吊坠初创企业极限智能。|长期以来，投资者不断施压，要求Meta改善现实实验室部门的经营状况。该部门负责消费类硬件业务，多年来已累计亏损数百亿美元。公司此前押注Meta与虚拟现实头显产品，至今未能实现可观回报。随着战略重心转向人工智能可穿戴设备，Meta已关停或缩减部分硬件项目，视频通话设备Meta门户便是其中之一。|尽管旗下智能眼镜初期市场接受度表现向好，但现实实验室依旧处于亏损状态。Meta财报显示，该部门上一财季营收仅4.02亿美元，运营亏损却超40亿美元。|如今，Meta希望借助聊天机器人元AI的订阅服务打造持续收入来源。本周，公司宣布为这款登陆脸书、照片墙和瓦次普的AI聊天机器人推出两级订阅套餐，相关订阅服务也将延伸至旗下智能AI眼镜。|备忘录透露，Meta定下激进目标：通过推出新品、拓展销售市场，在今年下半年售出1000万台可穿戴设备；力争年底实现可穿戴设备月活跃用户达680万人。眼镜制造商依视路陆逊梯卡今年2月称，2025年其与Meta合作推出的智能眼镜销量已超700万副。|Meta首席执行官马克·扎克伯格上月表示，旗下AI眼镜日活用户同比增长两倍。公司发布季度财报后，他在脸书发帖称：“这款产品仍是消费电子领域增长速度最快的品类之一。”|Meta还将进一步丰富自有品牌眼镜品类，不再局限于此前与依视路陆逊梯卡合作推出的雷朋联名款、欧克利联名款智能眼镜。备忘录提到，公司计划增加合作品牌与款式，扩充面向消费者的硬件产品矩阵，以此扩大受众群体、提升毛利率。|今年首款代号为“莫德罗”的眼镜，预计最快下月正式面世。代号“露娜”与“RBM2迭代款”的新品定于秋季推出，第四款“莫吉托尊享版”则安排在12月上市。此外，代号“阿尔忒弥斯”和“超感知眼镜”等多款内部原型机也将于秋季开展内测，为后续发布做准备。|备忘录指出，上述眼镜及未来新品，均将搭载Meta最新人工智能模型缪斯星火、后续迭代模型，以及尚未正式发布的智能助手Hatch。|按照规划，公司还将上线可穿戴设备开发者平台，供开发者为设备上架应用。全新的“办公可穿戴设备”服务主打企业客户。希梅尔称，企业用户愿意为具备垂直领域专属功能的硬件付费。团队目标是与至少10家企业达成试点合作，并完成至少两家大型机构的部署，每家机构接入设备数量均超百台。|人工智能硬件领域的竞争日趋白热化。OpenAI斥资65亿美元收购了由苹果前设计师乔尼·艾夫联合创立的io Products公司。据报道，今年年初，OpenAI已有超200人团队研发全系AI硬件，其中包括一款售价预计在200至300美元之间的智能音箱。谷歌也宣布，将联合三星于今年秋季推出智能眼镜。 (👍995)
厨师：美国车辆平均车龄已升至12.8年创历史新高 更多司机加入“高里程俱乐部”|随着新车价格居高不下、贷款利率持续攀升，越来越多的美国司机选择延长现有车辆的使用年限，而非购买新车。这一趋势推动“高里程俱乐部”成员数量激增，并为汽车售后市场带来结构性机遇。在此背景下，深耕专业维修渠道的一只股票有望脱颖而出。|数据显示，美国道路上车辆的平均车龄已攀升至12.8年的历史新高。高昂的车贷月供和持续的通货膨胀，使得许多消费者在维修与换车之间选择了前者。支付一笔数百或上千美元的维修费，远比承担长达六年的高额车贷更为经济。|这一趋势直接利好汽车售后市场。当车辆进入6至14年的车龄区间，原厂保修期已经结束，同时各种损耗部件开始集中出现故障，消费者对替换零件和维修服务的需求变得近乎刚性。|在众多售后市场企业中，O‘Reilly Automotive有望凭借其独特的战略定位成为领跑者。与侧重个人DIY市场的竞争者不同，O’Reilly深耕专业维修渠道，其核心竞争力在于极速的物流配送网络，常能在45分钟内将零件送达修理厂。对于专业技师而言，时间就是金钱，这种速度优势构建了深厚的客户粘性。|此外，O‘Reilly通过积极的股票回购策略提升股东回报。在行业整体面临通胀压力和关税不确定性的背景下，该公司依靠规模效应和稳健的现金流，展现出比同行更强的防御能力。|分析人士指出，随着汽车电子化程度越来越高，普通车主自行维修的难度加大，这进一步强化了专业维修店的市场地位，而作为它们核心供应商的O‘Reilly无疑是这一长期趋势的主要受益者。 (👍222)
司机顾问：“不能完全交由市场主导”：英国首相热门人选呼吁强有力公共管控|这位有望撼动英国首相基尔・斯塔默执政地位的政界人士安迪・伯纳姆表示，若重返中央政府，他将推动对人工智能、大型科技企业及重点行业实施更严格的监管。|这位工党政客、大曼彻斯特市市长周四晚间在英国《泰晤士报》发表文章称：“我们不能忘记，2008 年金融危机的主要根源就是监管缺位。”|“那么，新一轮放松监管又怎可能解决此后出现的各类问题？这种思路只会让我们重蹈覆辙。倘若不对社交媒体、人工智能和大型科技企业加以约束，我们甚至无法保护未成年人。”|一旦成功当选威斯敏斯特议会议员，他便会正式向斯塔默发起党首挑战。执政党工党在英国地方选举中遭遇惨败，斯塔默的首相之位如今岌岌可危。数十名议员要求他辞职，外界也普遍猜测，工党内部部分人士正筹划夺权。|预测市场平台波利马基特目前的数据显示，伯纳姆是下一任英国首相的最大热门：2026 年他接任首相的概率为 56%，而斯塔默留任至年底的概率仅 26%。|伯纳姆的政治立场比斯塔默更为偏左翼，近几周，其有望接任首相的预期引发债券市场波动。英国国债投资者大多支持斯塔默与财政大臣蕾切尔・里夫斯留任，二人一直致力于管控公共借贷与财政支出。|外界普遍认为，一旦成功进入议会，伯纳姆就会发起罢免斯塔默的行动。伯纳姆素有工党 “北方领袖” 之称，上周他特意缓和表态，收回了此前有关英国 “受制于债券市场” 的言论，试图安抚市场情绪。|而他周四发表的专栏文章，是为回应英国前首相托尼・布莱尔的评论。布莱尔在文章中指责工党将内部权力斗争置于经济发展与有效治理之上，置国家前途于险境。|伯纳姆在反驳文章中提出，长达四十年的新自由主义政策，以及公共基础服务放松监管、全面私有化的做法，已经损害了英国众多社区的利益。|他表示：“涓滴经济学最终根本没能实现财富普惠。” 并补充道，若不及时调整发展路线，英国或将陷入 “和美国一样充满矛盾、恶性对立的政治泥潭，随之而来的还有各类社会问题”。|“大曼彻斯特的发展经验证明，发展不能完全交由市场主导。” 伯纳姆以当地交通服务管控举措为例，说明合理监管能够带动经济增长。|“想要在发展滞后地区实现经济提速，就必须依靠强有力的公共管控与统筹规划，主导投资方向，并把控交通、能源、水务、教育、住房等助力经济提质增效的关键领域。” (👍56)