来源：证券时报 · 林君 · 2026-06-02 06:47:06 · 阅读1分钟
联合利华将在美国新建研发中心 —— 联合利华美国区总裁表示：“美国绝对是联合利华的核心阵地。”完成业务转型后，印度也成为公司另一大重要市场。
他说道：“我们正全力打造这两大核心市场。”这家总部位于伦敦的企业计划投资2.7亿美元，在美国康涅狄格州纽黑文市打造一座创新中心，专为美国市场及全球消费者研发护肤与美发产品。
近年来，公司先后分拆冰淇淋业务、出售茶饮板块，并剥离涂抹类食品业务。今年3月，联合利华又达成协议，将调味品及餐厨产品业务拆分，与调味品企业味好美进行整合。
完成上述食品业务剥离后，联合利华将主打多芬个人护理产品、耐克斯洗发水、奥莉维生素等品牌。这家市值达1250亿美元的企业，其美国市场业务组合中95%将归属美妆、健康与个人护理赛道。
这座新研发中心预计2029年投入使用，也是联合利华40年来在美国规模最大的一笔研发基建投资。目前，美国是联合利华全球第一大消费市场。
新人王：软银承诺斥资750亿欧元在法国建设人工智能设施|软银承诺最高投入750亿欧元，在法国打造大型人工智能计算集群网络，该项目将成为欧洲规模最大的数据中心工程。这也是软银在美国以外完成的单笔最大规模人工智能投资。|知情人士称，今年4月初法国总统马克龙与孙正义在东京共进晚餐后，双方迅速敲定了此项合作。软银首期将牵头投入450亿欧元，计划到2031年在上法兰西大区建成3.1吉瓦的算力规模，后续还规划新增2吉瓦算力。|项目核心设施之一落地敦刻尔克，软银将与施耐德电气携手，在此打造人工智能基础设施与机器人制造中心。该区位地理位置优越，可辐射伦敦、布鲁塞尔、阿姆斯特丹等地的客户。 (👍85)
副领袖：Shoals Technologies证券诉讼达成7000万美元拟议和解|Robbins Geller Rudman & Dowd LLP与Motley Rice LLC今日代表原告方宣布，已就Shoals Technologies Group， Inc．证券诉讼案达成拟议和解，被告方同意支付7000万美元现金以了结所有集体诉讼请求。|该诉讼于美国田纳西州中区联邦地区法院提起，指控Shoals Technologies及其部分高管和董事会成员，以及2022年12月二次公开发行的承销商，在2022年5月16日至2024年5月7日期间隐瞒了产品缺陷及相关保修成本，违反了联邦证券法。该集体诉讼已于2026年4月28日达成和解协议。|索赔人必须在2026年8月25日前通过邮件或在线方式提交索赔证明表。未能在此日期前提交的索赔申请将被拒绝，且无法获得任何和解分配。|法院定于2026年9月28日上午9点举行听证会，以最终批准和解方案。听证会将决定：和解是否公平合理；是否批准律师费及原告奖励；以及分配方案是否合理。集体成员若欲排除自己或提出异议，相关文件须在2026年9月4日前提交。|与此同时，Shoals在2026年第一季度业绩表现强劲。财报显示，公司当季营收达1.406亿美元，同比增长75%；调整后EBITDA为2110万美元，同比增长56%。公司订单及已获授订单达7.58亿美元，创历史新高。|首席财务官Dominic Bardos在财报电话会议上表示，股东集体诉讼和解的绝大部分由保险覆盖，诉讼和解对当季净亏损的影响约为500万美元。 (👍866)
忠实拥趸：文件显示特斯拉在德州仅部署了42辆Robotaxi，不到Waymo车队规模十分之一|特斯拉目前在德克萨斯州部署了42 辆获准用于无人驾驶网约车服务的自动驾驶汽车，其车队规模不到Waymo在该州车队规模的十分之一。|这些记录于5月28日被公布在一个在线数据库中，与此同时，一项赋予德克萨斯州更大权力监管商用无人驾驶车辆运营商的新法律生效。此前，德克萨斯州法律允许无人驾驶车辆在道路上进行测试和运营，“只要它们符合与道路上所有其他车辆相同的安全和保险要求”。|新的法规要求包括特斯拉、Waymo等在内的无人驾驶车辆运营商，必须按照SAE（美国汽车工程师协会）制定的标准，对其自动驾驶汽车进行自我认证，证明其达到L4级自动驾驶水平。L4级通常意味着自动驾驶汽车能够在正常天气和普通道路上行驶，无需人类驾驶员。|特斯拉自2025年6月起在德克萨斯州运营其Robotaxi品牌的自动驾驶服务，但并未透露其车队中任何车辆如何获得L4级自动驾驶认证的细节。|特斯拉正寄希望于无人驾驶汽车来推动其未来的增长，因为该公司在电动汽车市场面临着日益激烈的竞争，而首席执行官埃隆·马斯克也正努力证明自己在人工智能和机器人领域处于领先地位。|在德克萨斯州，特斯拉也落后于规模较小的AV Ride，据该州车辆管理局（DMV）的数据显示，AV Ride在该州拥有317辆获准运营的自动驾驶车辆，而亚马逊旗下的Zoox则拥有35辆。|根据提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的记录，特斯拉在奥斯汀的车队在2025年7月至2026年4月期间共发生17起已知事故，其中两起造成轻微伤害，一人需要住院治疗。这些事故发生时，车上均有安全监督员在场。 (👍671)