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乌克兰批准欧盟900亿欧元贷款协议，欧洲防务股上涨|欧洲股市周四下跌，投资者正在评估旨在结束美以对伊战争的和平协议前景。泛欧斯托克600指数最新下跌0.5%，多数板块和主要股市均处于下跌区域。|美国国务卿马可·卢比奥表示，与伊朗的谈判已取得一些进展，“我们将尽一切努力使其成功”，并补充说美国更倾向于“谈判的外交途径”。但总统唐纳德·特朗普表示，他不会允许伊朗将关键的霍尔木兹海峡作为协议的一部分进行控制。|虽然路透社援引伊朗国家媒体的话报道称，德黑兰已承诺在与美国达成协议后一个月内将霍尔木兹海峡的商业航运恢复到战前水平，但白宫在社交媒体上发文称，有关谅解备忘录的报道“纯属捏造”。与此同时，据MS Now周三报道，美军对伊朗发动了新一轮打击。一名美国官员向MS Now发表声明称，这些行动是“有分寸的、纯粹防御性的，旨在维持停火”。受此影响，隔夜油价上涨。|乌克兰总统泽连斯基目前正在瑞典访问。路透社周四援引一位匿名消息人士的话报道称，泽连斯基和瑞典首相乌尔夫·克里斯特松将共同宣布一项向乌克兰提供“鹰狮”战斗机的协议。两人去年10月签署了一份意向书，可能涉及瑞典向乌克兰出售多达150架萨博“鹰狮”战斗机。泛欧斯托克航空航天与国防指数周四上午上涨1.7%，萨博股价上涨5.2%。|德国坦克零部件制造商伦克飙升8.3%，而法国Exail Technologies和德国莱茵金属分别大涨6.6%和4.5%。|西班牙在线旅行社eDreams股价在早盘交易中跃升10%，此前该公司公布其第四财季利润为5220万欧元（约合6060万美元）。虽然这一结果高于去年同期的4510万欧元，但未达到分析师预期。该集团重申了其全年预测，并指出其订阅计划的会员人数同比增长9%，达到790万客户。|波兰能源巨头Orlen公布第一季度调整后核心利润增长22.8%，利息、税项、折旧及摊销前利润（EBITDA）超出分析师预期。该股最新上涨1.2%。|美国方面，在4月份核心年通胀率达到3.3%（符合预期）之后，标普500指数期货小幅走低。美联储偏好的通胀指标——个人消费支出价格指数，经季节调整后当月上涨0.4%，使12个月通胀率达到3.8%。 · 军师联盟 (👍267)
伊朗国家电视台：美伊谅解备忘录草案赋予伊朗掌控海峡的权限|草案内容显示，美方承诺在60天内协助伊朗全额解冻120亿美元冻结资产。这笔资金可转入伊朗指定银行，并无限制使用。目前该草案仅为非正式共识，仍需各方审议、谈判与修订。 · 神回复君 (👍487)
两大铁路巨头715亿美元并购案遭遇阻碍|美国联邦地面运输委员会周四宣布，暂停审核联合太平洋（UNP，跌幅 3.57%）与诺福克南方（NSC，跌幅 4.50%）这笔重磅铁路并购交易，这项总价 715 亿美元的合作计划进度受阻。|两家企业修订并购申请后，拟组建一家横跨全美大陆的大型铁路运营商。地面运输委员会表示，需要更多材料才能对本次合并开展全面评估。|委员会称：“修订版申请中有多项内容表述模糊、论证不够充分，需补充相关资料。” 监管机构已正式受理该申请，但叫停包括环境评估在内的全部审核流程，后续将重新确定剩余环节的时间安排。|这笔并购案于去年 7 月对外公布，一直遭到客户与同行反对。反对方认为，合并后货运价格会上涨，市场竞争也会被削弱。而两家铁路公司则表示，路网整合将提升运输效率、优化供应链运转。|美国现行铁路并购法规要求，申请方必须论证合并将如何促进市场竞争、以及对运输服务造成的影响等内容。地面运输委员会拥有批准或否决并购的最终权限。|此前多方担忧，两家企业可能拖延材料披露，导致相关方没有充足时间研判这项复杂并购。监管机构此次暂停审核，正是为了规避该问题。|委员会要求两家公司在60 天内提交补充材料，详细说明合并将如何提升市场竞争格局，以及可选合作铁路商减少后，货运客户将面临哪些变化。|联合太平洋与诺福克南方的铁路网分别分布在密西西比河两岸。如此大规模、高复杂度的并购，将打造由单一主体运营的全美贯通货运铁路网络，在美国铁路史上尚属首次。|两家企业管理层表示，本次合并的优势在于打通铁路交接枢纽的运输堵点，加快长途货物运输时效，预计将吸引更多货主将货物从公路卡车转运至铁路，可减少210 万辆卡车上路。|该并购计划也遭到多名议员及铁路客户质疑。他们认为，合并后的企业会形成高度市场垄断，压制行业竞争，最终推高运费、降低服务质量。|按照监管机构常规流程，自受理并购申请起，一般会在15 个月内作出批准或否决的裁定。联合太平洋首席执行官吉姆・维纳此前预计，结果将在 2027 年出炉。|根据双方协议，若地面运输委员会否决本次并购，或附加的监管条件致使交易无法落地，联合太平洋需向诺福克南方支付 25 亿美元的解约金。 · 摄影师 (👍745)