Waymo新款Ojai自动驾驶出租车向部分乘客开放，公司力求降低车队扩张成本 —— 鲍威尔表示，设计团队从过往经验中发现，捷豹 I-PACE 保留传统方向盘、踏板的经典车体布局，能有效降低大众尝试自动驾驶新车的心理门槛。
被问及车辆是否会接入谷歌 Gemini（ Gemini 大模型） 时，鲍威尔回应，公司正探索借助人工智能打造更自然的人车交互方式，例如语音指令让车辆小幅挪车。
他认为 Gemini 相关技术有望助力实现这类交互功能。本月早些时候，因有车辆驶入积水路段的相关视频在社交平台流传，Waymo 主动召回约 3800 辆自动驾驶出租车，修复相关软件漏洞。
上周，由于车辆在施工路段出现运行异常，公司又临时暂停了高速路段的自动驾驶载客服务。
该车型由中国吉利代工生产，软硬件均完成全面升级，制造成本远低于此前捷豹等品牌合作车型。相比旧款捷豹 I-PACE 自动驾驶车，Ojai 减少了高成本摄像头与传感器的配置数量。
今年 2 月，Waymo 获得母公司字母表及其他投资方合计 160 亿美元资金注入。目前其全自动自动驾驶出租车已在美国多个城市落地，并计划于今年晚些时候进驻伦敦市场。
鲍威尔透露，公司累计自动驾驶载客里程已超 2000 万次，目标在今年年底实现每周载客 100 万次。新车搭载 Waymo 自研定制芯片，激光雷达经过优化，可在大雨、大雪天气下正常探测路况；音频接收设备也完成升级，能更灵敏地识别警报声及各类环境声响。
Waymo 在周四发布声明称，目前旧金山、洛杉矶、凤凰城的部分普通民众可体验该车型；今年夏季，服务还将拓展至圣地亚哥、拉斯维加斯与丹佛。
Waymo 设计负责人瑞安・鲍威尔在接受 CNBC 采访时表示，目前已有 100 辆 Ojai 投入运营，公司整体自动驾驶车队规模接近 4000 辆；预计到今年年底，上路的 Ojai 车型将达数千辆。
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品酒师：Anthropic计划几周内广泛发布可与Mythos媲美的人工智能模型|该公司周四称，在开发“更强安全防护措施”方面取得“快速进展”，因此得以向所有客户发布具备Mythos级别能力的AI模型。Anthropic同时还发布了一款更擅长执行编程任务的，名为Opus 4.8的新模型。|Anthropic此前表示，Mythos能够“在用户指示下，识别并利用所有主要操作系统和主流网络浏览器中的漏洞”。今年4月，鉴于全球担心Mythos可能对关键系统构成新威胁，Anthropic通过名为Project Glasswing的计划，将Mythos的用户范围限制在少数大型科技公司和华尔街企业。|Anthropic周五表示，计划与美国及其盟友政府合作，将Project Glasswing扩展至更多合作伙伴。公司还表示，打算更广泛地开放类似Mythos的模型，但未透露具体时间表。 (👍302)
瓜子可乐：韩国综合股价指数收盘上涨3.5% 创下历史新高|继上周上涨4.7%后，本周迄今KOSPI已上涨8%。本月迄今涨幅达28%。该指数上月飙升30.6%，为1998年1月以来最大涨幅。|在全球人工智能热潮推动下，韩国股市表现优于全球市场。在此之际，韩国国民年金公团（NPS）决定提高其国内股票持仓目标，此举缓解了投资者对该机构因进行投资组合再平衡而抛售股票的担忧。|花旗经济学家Kim Jin-wook表示：“我们认为，随着大规模再平衡的风险缓解，NPS很可能在更长时间内维持对国内股票的超配。” (👍648)
看热闹的：欧洲股市下跌 伊朗停止与美国交换信息|斯托克600指数收跌0.8%，此前该指数全天大部分时间走势平稳。能源股和科技股表现居前，医疗保健板块表现落后。易捷航空股价飙升10%，此前投资公司Castlelake LP证实，正在考虑竞购该航空公司。|尽管全球主要股指已屡创新高，但欧洲股市却未能收复伊朗战争前的水平，即2月27日的点位。这反映出投资者目前更青睐半导体和AI基础设施领域，而欧洲在这些领域缺乏领军企业。|“欧洲要想突破这一水平，必须满足两个条件，一是伊朗冲突得到解决，二是油价回落，”巴克莱银行欧洲股票策略主管Emmanuel Cau表示。|高盛策略师将斯托克600指数的六个月目标价从615点上调至645点，这意味着到今年年底仍有约3%的上行空间。此外，高盛还上调了欧元区斯托克50指数和富时100指数的目标价。他们指出，之所以上调预期，是因为受名义经济增长强劲、AI相关支出增加以及能源价格上涨等因素影响，欧洲企业盈利增长表现出韧性。|个股方面，Wise Group股价暴跌8.1%。此前有报道称，这家汇款服务商正因涉嫌洗钱接受调查，该公司回应称，目前正与比利时检方合作并回应相关问询，截至目前尚未收到任何具体调查结果。 (👍851)