美伊据悉商定延长休战等待特朗普批准 两国早前互指违反停火 —— 消息传出后,油价回吐部分涨幅,在每桶95美元附近交易。此前,伊美双方互相指责对方违反停火协议,推动油价一度上涨。
股市和债市则双双走高。Axios报道称,美伊谅解备忘录将写明,途经关键航道霍尔木兹海峡的航运将“畅通无阻”。根据报道,伊朗必须在30天内清除该海峡内的所有水雷。
一位美国官员表示,美军击落了伊朗向一艘商船发射的四架无人机,并打击了霍尔木兹海峡附近的一处发射装置。该官员称,美方行动属于防御性质,停火仍然有效。
伊朗国营媒体Press TV在X平台发帖称,伊朗则打击了发动这次袭击的美军基地。特朗普周三表示,没有任何一个国家能够控制霍尔木兹海峡。
这一水道已成为解决冲突的关键障碍之一。

特朗普在一次内阁会议上表示:“这是国际水域,海峡将向所有人开放”,美国将“照看它”。
一位美国知情人士透露,伊朗和美国已达成一项临时协议,将延长停火并推动达成结束战争的最终协议。这提升了市场对这场持续三个月的冲突可能接近解决的希望。
这名因涉及私下谈判而要求匿名的消息人士证实了Axios稍早的报道。Axios周四早些时候援引两名未具名美国官员的话报道称,相关协议内容包括将自4月初实施的停火延长60天,并重启围绕伊朗核计划的谈判。
报道称,美国总统唐纳德·特朗普仍需批准相关条款。Axios称,特朗普已要求“几天时间”考虑这项协议。此前,双方也曾多次称谈判取得进展,特朗普也多次表示相信美国接近达成协议,但僵局随后仍一再延续。
据半官方的伊朗学生通讯社报道,伊朗议员、议会国家安全委员会成员Fada-Hossein Maleki表示,谈判已取得“重大进展”,美方已接受伊朗提出的大部分要求。
特朗普没有说明,美国将采取哪些措施来确保船只自由通行。美国财政部表示,已对伊朗波斯湾海峡管理局采取行动,指责其发起新的尝试,“通过勒索过境霍尔木兹海峡的船只,将其国家支持的恐怖活动变现”。
伊朗已扩大其所声称的管辖范围,并为寻求通过这条水道的船只制定新规。这意味着海员需要与这一新的伊朗机构打交道,有时还会收到高达200万美元的付款要求,以换取安全通行。
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小白鼠丙:法官裁定:特朗普目前不得重新命名肯尼迪中心,也不能以翻新为由将其关闭|法官在华盛顿特区联邦地区法院的裁决书中写道:“肯尼迪中心的组织法明确规定,该中心应以肯尼迪总统的名字命名,不能仅凭董事会的单方面决定而冠以任何其他正式名称或作为公共纪念物。”|据多家美媒报道,2026年初,特朗普任命的肯尼迪中心新董事会成员推动将中心更名为“唐纳德·J·特朗普与约翰·F·肯尼迪表演艺术纪念中心”,并计划自2026年7月4日起闭馆两年进行大规模翻修。此举被批评为试图抹去肯尼迪的政治遗产,并以个人政治色彩重塑这一国家文化象征。|约翰·F·肯尼迪表演艺术中心位于华盛顿特区,是美国国家级的文化中心,也是纪念美国第35任总统约翰·F·肯尼迪的活纪念碑。中心于1971年开放,常年举办歌剧、交响乐、芭蕾、戏剧等顶级演出。其运营部分依赖联邦拨款,但董事会成员由总统任命,这一结构使其难免卷入政治博弈。|命名权归属:1960年代国会通过立法确立该中心以肯尼迪命名。法官强调,任何更名必须经由国会批准,而非行政分支或董事会单方面决定。|闭馆争议:支持翻新的一方认为中心设施老化,急需两年工期全面提升;反对者指出,长达两年的关闭将严重影响演出排期、艺术教育项目及本地旅游经济,且计划宣布仓促,缺乏公众听证。|法官发布的是临时限制令,意味着在后续听证及正式裁决前,中心名称维持原状,闭馆计划暂停。白宫与肯尼迪中心董事会可选择上诉,或寻求国会立法授权更名。预计该案将成为2026年大选前围绕行政权力边界与文化象征意义的又一争论焦点。 (👍338)
评论员:特斯拉未来仍遥不可及?华尔街对其估值分歧依旧|尽管特斯拉股价在近期有所回升,但华尔街对其未来的看法依然严重分歧。这家电动汽车巨头的市值很大程度上建立在对自动驾驶出租车、人形机器人和人工智能的遥远预期之上,而核心汽车业务却面临增长放缓和利润率压力。|根据TipRanks的数据,基于过去三个月29位华尔街分析师的观点,特斯拉的共识评级为“持有”。其中12位给出“买入”评级,12位建议“持有”,5位建议“卖出”。平均目标价约为403.86美元,相较于近期约442美元的价格,意味着约8.65%的下行空间。最高目标价600美元,最低仅为24.86美元,显示出极端的观点分化。|乐观方以Piper Sandler为代表,该机构维持“增持”评级和500美元的目标价。分析师Alexander Potter构建了一个涵盖17个业务线的综合估值模型,认为特斯拉的核心业务价值约为每股400至420美元。这意味着以当前股价买入,投资者几乎相当于免费获得了人形机器人Optimus业务的潜在上涨空间。Potter认为,Optimus和推理即服务业务可以说将比特斯拉其他所有业务加起来还要值钱。|然而,悲观方的担忧同样显著。摩根大通分析师Rajat Gupta维持“减持”评级,目标价定为145美元。UBS和巴克莱也持谨慎立场,目标价分别在307美元和360至364美元区间。他们的担忧集中在几个方面:高达250亿美元的2026年资本开支计划将导致显著的现金消耗;汽车业务面临比亚迪等对手的激烈竞争和需求正常化压力;以及FSD和Robotaxi的商业化时间表和监管审批仍存在高度不确定性。|支撑其高估值的故事主线依然遥远。尽管FSD订阅用户已增长至128万,Robotaxi在奥斯汀进行小规模无人驾驶测试,Optimus生产线计划于2026年底前启动,但这些业务要成为主要的利润贡献者仍需数年时间。市场正在密切关注Robotaxi的扩张速度和Optimus的量产进展,以判断特斯拉的远期愿景能否最终兑现。 (👍797)
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