来源：发展网 · 马继 · 2026-06-02 05:42:21 · 阅读1分钟
荷兰海事设计公司Vuyk Engineering已被重型航运及海上运输承包商Jumbo Maritime选中，负责设计其新订购的L级重型运输船。
L级船计划用于运输各类重型货物，包括风力涡轮机部件、模块和卷盘。该设计包含一个大型货舱、两台豪氏威马重型起重机以及用于项目货物的甲板空间，使其能够在单一船舶平台上同时执行运输和起重作业。
两家公司专注于优化航速和燃油效率。Vuyk Engineering总监弗洛里斯·图特内尔表示：“我们很自豪Jumbo Maritime再次选择Vuyk Engineering为其新船进行设计。
我们与Jumbo Maritime共同致力于定义一款全新的系列船型，该船能够利用自身起重机在海上高效地运输和操作重型货物。
”
据统计，约70%的用户表示Vuyk Engineering将设计Jumbo的新型L级重型起重船确实有效。
数据党：印度国家证券交易所将延长股票衍生品交易收盘时间|印度国家证券交易所宣布，自8月3日起，在现货股票收盘竞价机制落地后，股票衍生品常规交易收盘时间延后10分钟，调整至15:40。|该交易所周五在官网发布通告称，所有交易日的现货股票收盘竞价时段为15:15至15:35。此项竞价机制初期仅覆盖有衍生品合约对应的个股。 (👍964)
狙击手：星巴克转型初见成效，午后到店客流持续攀升|星巴克内部美国市场数据显示（统计区间：2 月 15 日至 5 月 16 日），下午 2 点后的到店客流增长显著，其中下午 3 点至 5 点增速最快。|星巴克 CNBC 独家分享了近 90 天（2 月 15 日至 5 月 16 日）的美国市场数据：门店下午 2 点后的到店客群明显增多，下午 3 点至 5 点为客流增长最强时段。|星巴克一直试图摆脱过度依赖早高峰客流的现状，这一数据释放出积极信号。尼科尔正带领品牌重回稳定增长轨道，公司现阶段目标是提升全天复购率、延长顾客到店停留时长。|星巴克全球营销及渠道发展高级副总裁艾琳・西尔沃伊表示：“越来越多消费者选择在午后进店，或是短暂休憩、饮用清爽饮品，或是在店内稍作停留。”|“早高峰依旧是星巴克的基本盘。如今我们迎来了新的增长点：消费场景更加多元，顾客进店频次与消费理由也持续增加。” 西尔沃伊说道。|午后客流回暖，进一步印证尼科尔的初期转型举措已初见成效。星巴克此前发布的季度财报业绩超预期，打消了投资者的顾虑。新管理团队主导下，门店客流、定价策略及运营优化等情况一直备受市场关注，目前品牌客流已连续两个季度实现增长。|目前，午后客源争夺战日趋激烈，各大品牌纷纷瞄准午间过后的消费窗口。布鲁氏咖啡近期称，旗下能量饮料、冷饮在午后时段销量大增；唐恩都乐也持续推新饮品、扩充小食品类，吸引午后到店顾客。|他表示：“我们认为，菜品创新、营销推广以及电子菜单，将带动午后客单价与客流双增长。同时运营能力的提升，也能让消费者在需要咖啡小憩时，第一时间想到星巴克。”|TD 考恩本月初将星巴克评级由 “持有” 上调至 “买入”，目标价从 106 美元上调至 120 美元。该股当前交易价格约为 102 美元。 (👍153)
踩坑王：卡塔尔称反对霍尔木兹海峡永久性收费，临时通行费可以商量|卡塔尔一位高级官员表示，卡塔尔反对就船只通过霍尔木兹海峡永久性合法收费，但临时通行费可以商量，并可能有助于恢复这条重要水道的正常通行。|卡塔尔副首相Sheikh Saoud bin Abdulrahman Al Thani周六表示，永久性收费将影响消费方，卡塔尔反对任何征收此类费用的举措。但他表示，作排雷之类用途的短期收费可以考虑。|“卡塔尔以及海湾地区的伙伴国家已经非常明确地表示，征收通行费最终总是会影响消费方，因此我们反对这种做法，”Sheikh Saoud表示。“但如果是特定时期，他们说暂时收费以用于排雷或类似目的，这是可以商量的。” (👍914)