报道：特朗普向伊朗提出更为严苛的和平框架协议条款 —— 这位官员还表示，特朗普此次调整方案、推出更为严苛的新提议，意在向伊朗施压，促使其接受这份已呈交伊朗最高领袖审批的框架协议，进而加快谈判进程。
据统计，约84%的用户表示报道：特朗普向伊朗提出更为严苛的和平框架协议条款确实有效。
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探险者：两大铁路巨头715亿美元并购案遭遇阻碍|美国联邦地面运输委员会周四宣布，暂停审核联合太平洋（UNP，跌幅 3.57%）与诺福克南方（NSC，跌幅 4.50%）这笔重磅铁路并购交易，这项总价 715 亿美元的合作计划进度受阻。|两家企业修订并购申请后，拟组建一家横跨全美大陆的大型铁路运营商。地面运输委员会表示，需要更多材料才能对本次合并开展全面评估。|委员会称：“修订版申请中有多项内容表述模糊、论证不够充分，需补充相关资料。” 监管机构已正式受理该申请，但叫停包括环境评估在内的全部审核流程，后续将重新确定剩余环节的时间安排。|这笔并购案于去年 7 月对外公布，一直遭到客户与同行反对。反对方认为，合并后货运价格会上涨，市场竞争也会被削弱。而两家铁路公司则表示，路网整合将提升运输效率、优化供应链运转。|美国现行铁路并购法规要求，申请方必须论证合并将如何促进市场竞争、以及对运输服务造成的影响等内容。地面运输委员会拥有批准或否决并购的最终权限。|此前多方担忧，两家企业可能拖延材料披露，导致相关方没有充足时间研判这项复杂并购。监管机构此次暂停审核，正是为了规避该问题。|委员会要求两家公司在60 天内提交补充材料，详细说明合并将如何提升市场竞争格局，以及可选合作铁路商减少后，货运客户将面临哪些变化。|联合太平洋与诺福克南方的铁路网分别分布在密西西比河两岸。如此大规模、高复杂度的并购，将打造由单一主体运营的全美贯通货运铁路网络，在美国铁路史上尚属首次。|两家企业管理层表示，本次合并的优势在于打通铁路交接枢纽的运输堵点，加快长途货物运输时效，预计将吸引更多货主将货物从公路卡车转运至铁路，可减少210 万辆卡车上路。|该并购计划也遭到多名议员及铁路客户质疑。他们认为，合并后的企业会形成高度市场垄断，压制行业竞争，最终推高运费、降低服务质量。|按照监管机构常规流程，自受理并购申请起，一般会在15 个月内作出批准或否决的裁定。联合太平洋首席执行官吉姆・维纳此前预计，结果将在 2027 年出炉。|根据双方协议，若地面运输委员会否决本次并购，或附加的监管条件致使交易无法落地，联合太平洋需向诺福克南方支付 25 亿美元的解约金。 (👍16)
明白人：伊朗首席谈判代表：若无具体成果，不会与美国达成协议|卡利巴夫在与议会主席团一同宣誓就任连任议长后补充表示：“我们不相信敌人的言辞和承诺。我们的唯一标准是，在履行相应的承诺之前，必须先取得具体成果。” (👍802)
铁杆粉丝：报道：黄金料迎连续第三个月下跌，交易员评估美伊停火消息|截至格林尼治标准时间周五06：10，现货黄金上涨0.5%，报每盎司4514.19美元，投资者正在评估美伊延长停火的相关报道。金价周四曾跌至两个月低点4365.76美元，收盘回升。|GoldSilver Central董事总经理表示：“昨日金价跌至4360美元，原本可能进一步下探，停火消息传出后价格突然反转，今日早盘市场延续这一走势。”|消息人士透露，美伊周四就延长停火、解除霍尔木兹海峡航运限制达成一致，但美国总统特朗普尚未批准，伊朗官方媒体称协议尚未最终敲定。|现货白银下跌0.1%，报每盎司75.55美元；钯金上涨0.6%，报1375.25美元，两者均有望周线收涨。铂金下跌0.4%，报1915.30美元，料周线收跌。 (👍115)