OpenAI推出生物防御专项计划 —— 此外,OpenAI还将向美国政府及盟友机构逐步开放GPT-Rosalind模型,协助各方开展公共卫生与生物防御相关工作。
OpenAI全新设立罗莎琳德生物防御计划(Rosalind Biodefense Program),向从事生物防御工具研发的可信合作开发者开放专属大模型GPT-Rosalind,供生命科学研究使用。

OpenAI将免费提供该工具的使用权限,并为流行病学建模、早期风险监测、筛查排查、应急筹备、非药物干预及其他公共卫生相关工作提供落地支持。
该项目合作机构覆盖生物威胁应对的全流程,从预防、早期预警,到提升社会抗风险能力、研发医疗应对手段,OpenAI均会提供配套支持。
在使用OpenAI推出生物防御专项计划的过程中,51%的人感到满意度提升。
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采菊人:FTC对化肥价格飙升展开大规模调查,美国农场主高呼“受够了”|美国联邦贸易委员会本周正式启动了一项针对化肥行业的反垄断调查,聚焦于化肥价格持续高企和市场集中度问题。这一行动被视为联邦政府对美国农场主长期不满的最有力回应。|FTC主席安德鲁·弗格森周四在德克萨斯州北部的一个农场宣布了这一消息,现场来自18个州的美国农场主代表起立鼓掌。弗格森表示,FTC已发起“重大的全行业调查”,理由是美国农业部数据显示化肥是美国农场主自2020年以来生产成本增幅最大的项目。|自2020年以来,化肥价格涨幅超过150%,而农场净收入却从近年高点大幅下滑。南达科他州第四代美国农场主特伦特·库比克在现场表示:“2020年我们每吨尿素支付200到300美元,2022年飙升至每吨900美元以上。现在玉米价格没有上涨,而我们仍然面临每吨700到800美元的化肥价格,两者之间已没有任何关联性。”|调查重点关注化肥市场集中度以及主要制造商的定价行为,涉及美盛、Nutrien、CF Industries和Koch等巨头。美国农场主认为,化肥制造商数量稀少导致缺乏竞争。库比克直言:“现在有点像我们建国前受国王控制时的状况——我们正处在垄断的‘国王控制’之下。”|美国农场主还指出,全球事件被用作涨价的理由。库比克称:“他们利用霍尔木兹海峡关闭等问题,提高已经在美国境内的化肥价格。这些化肥根本不需要通过霍尔木兹海峡。”自2月底美以对伊朗开战以来,中东天然气供应中断,推动氮肥价格上涨。新奥尔良尿素驳船价格自2月28日以来上涨逾46%,第一季度均价达每短吨490美元,远高于上年同期的375美元。|值得注意的是,美国农场主强调他们并非要求政府定价,而是希望恢复透明和竞争的市场。库比克表示:“联邦政府确实可以发挥作用,确保我们的市场自由和公平。”他希望此次调查能向化肥公司发出明确信号,“让他们知道我们不喜歡他们的经营方式和对待我们作为客户的方式。”|FTC表示将保护调查参与者的保密性,并鼓励知情人士提供信息。这是特朗普政府自去年12月签署行政命令成立食品供应链安全工作组以来,在农业反垄断领域的最新重大行动。 (👍544)
狂热信徒:伊朗已停止与美国的信息交换,并可能封锁霍尔木兹海峡|伊朗塔斯尼姆通讯社周一报道称,鉴于黎巴嫩遭遇袭击,德黑兰谈判代表团已暂停通过中间人与美国进行信息交换,而旨在结束这场已持续三个月战争的外交努力仍在继续。|伊朗及其在也门、黎巴嫩和伊拉克的什叶派盟友组成的“抵抗阵线”已制定计划,将全面封锁霍尔木兹海峡,并激活包括曼德海峡在内的其他战线,以“惩罚”以色列及其支持者。|如果伊朗在也门的盟友胡塞武装在冲突中开辟新战线,一个显而易见的目标将是也门海岸外的的曼德海峡。该海峡是关键航运咽喉要道和狭窄水道,控制着通往苏伊士运河的海上交通。|“任何一个战线上的违反行动都意味违反整个停火协议。美国和以色列须对任何违反停火行为的后果负责,”伊朗外长阿拉格齐周一在社交媒体平台发文时表示,此言针对以色列在黎巴嫩的军事行动。|塔斯尼姆通讯社补充道:“伊朗官员和谈判代表已强调,以色列必须立即停止在加沙和黎巴嫩的侵略性、残暴的军事行动,并要求该政权完全撤出黎巴嫩被占领土;在伊朗和抵抗组织在此事上的立场得到满足之前,不会进行任何谈判。” (👍432)
江辰:美国车辆平均车龄已升至12.8年创历史新高 更多司机加入“高里程俱乐部”|随着新车价格居高不下、贷款利率持续攀升,越来越多的美国司机选择延长现有车辆的使用年限,而非购买新车。这一趋势推动“高里程俱乐部”成员数量激增,并为汽车售后市场带来结构性机遇。在此背景下,深耕专业维修渠道的一只股票有望脱颖而出。|数据显示,美国道路上车辆的平均车龄已攀升至12.8年的历史新高。高昂的车贷月供和持续的通货膨胀,使得许多消费者在维修与换车之间选择了前者。支付一笔数百或上千美元的维修费,远比承担长达六年的高额车贷更为经济。|这一趋势直接利好汽车售后市场。当车辆进入6至14年的车龄区间,原厂保修期已经结束,同时各种损耗部件开始集中出现故障,消费者对替换零件和维修服务的需求变得近乎刚性。|在众多售后市场企业中,O‘Reilly Automotive有望凭借其独特的战略定位成为领跑者。与侧重个人DIY市场的竞争者不同,O’Reilly深耕专业维修渠道,其核心竞争力在于极速的物流配送网络,常能在45分钟内将零件送达修理厂。对于专业技师而言,时间就是金钱,这种速度优势构建了深厚的客户粘性。|此外,O‘Reilly通过积极的股票回购策略提升股东回报。在行业整体面临通胀压力和关税不确定性的背景下,该公司依靠规模效应和稳健的现金流,展现出比同行更强的防御能力。|分析人士指出,随着汽车电子化程度越来越高,普通车主自行维修的难度加大,这进一步强化了专业维修店的市场地位,而作为它们核心供应商的O‘Reilly无疑是这一长期趋势的主要受益者。 (👍112)