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特朗普威胁阿曼，“中东瑞士”成焦点|周五，美国总统特朗普对长期盟友阿曼发出罕见威胁，将该国推向地缘政治风口。阿曼位于阿拉伯半岛东南沿海，与伊朗隔霍尔木兹海峡相望，素有“中东瑞士”之称，长期扮演区域危机调解者的角色。|特朗普在记者会上被问及阿曼与伊朗可能共同管理霍尔木兹海峡时表示：“阿曼必须和其他国家一样行事，否则我们将炸毁他们。他们明白这一点。”|美国财政部长贝森特随后在社交媒体上警告，若阿曼协助伊朗在海峡建立“收费系统”，美方将“ aggressively”实施制裁。霍尔木兹海峡承担全球约20%的石油运输，战略意义重大。|尽管伊朗曾表示可能与阿曼共同管理该海峡，但阿曼并未寻求控制这一关键航道。分析人士指出，阿曼因地缘位置和长期维护航道自由通行的政策，扮演重要角色。中东研究所专家认为，特朗普的威胁反映其对伊朗政策受挫后的焦虑，是一种“表演式外交”。另有学者指出，这是美国首次威胁攻击海湾阿拉伯国家合作委员会成员国，阿曼此前曾参与美伊之间的调停。 · 汽车顾问 (👍607)
特朗普政府拟要求美墨加协定项下汽车美国本土占比至少50%|据知情人士透露，特朗普政府拟对《美墨加协定》作出修订，要求汽车产品中半数零部件与原材料采购自美国本土，方可享受协定规定的低关祱政策。|新规将大幅提高协定框架下汽车产品的美国本土零部件价值占比。现行协定要求整车 75% 的物料产自北美地区，但并未单独限定美国本土的占比标准。|知情人士表示，此番新提案是为《美墨加协定》修订谈判准备的方案。该协定由特朗普于 2020 年签署，今年迎来复审。美方代表团本周已抵达墨西哥城，与墨方开启首轮正式磋商。|多数汽车厂商对50% 美国本土零部件占比的提案持质疑态度。若过渡期较短，车企将很难实现半数零部件从美国本土采购。与之相反，美国汽车工人联合会等本土工会对此表示支持，认为该规则有望增加就业岗位、提升用工需求。|按照现行规则，满足区域零部件占比要求的汽车基本可享受《美墨加协定》的免关祱待遇。但目前尚不确定协定重谈后，这一近乎零关祱的政策能否延续。格里尔此前曾表态，新版协定大概率会对墨西哥、加拿大加征一定关祱。|格里尔及特朗普政府其他官员公开表示，希望借协定修订，将更多汽车产能回迁美国。知情人士称，本次针对美国及北美零部件占比的提案，正是推动制造业回流的配套举措。|特朗普曾公开威胁退出《美墨加协定》。该协定由其首个任期内主导谈判达成，用以取代旧版《北美自由贸易协定》。格里尔也提出过拆分方案，拟将这份三边协定拆分为美墨、美加两份双边协议。部分海外车企已向美方发出警示：若无法维持三边协定、继续享受低关祱或零关祱政策，车企或将停止向美国市场供应平价车型。|美墨谈判于本周四启动，周五继续推进；下一轮磋商定于下月在华盛顿举行，7 月将重回墨西哥城开展第三轮会谈。目前美方尚未与加拿大启动正式谈判。|联邦数据显示，以在墨西哥组装的通用 GMC 地形 SUV 为例，其整车零部件价值中，仅 11% 来自美国和加拿大，发动机、变速箱等核心部件大多产自墨西哥。 · 瓜子花生 (👍510)
美伊据悉商定延长休战等待特朗普批准 两国早前互指违反停火|一位美国知情人士透露，伊朗和美国已达成一项临时协议，将延长停火并推动达成结束战争的最终协议。这提升了市场对这场持续三个月的冲突可能接近解决的希望。|这名因涉及私下谈判而要求匿名的消息人士证实了Axios稍早的报道。Axios周四早些时候援引两名未具名美国官员的话报道称，相关协议内容包括将自4月初实施的停火延长60天，并重启围绕伊朗核计划的谈判。|报道称，美国总统唐纳德·特朗普仍需批准相关条款。Axios称，特朗普已要求“几天时间”考虑这项协议。此前，双方也曾多次称谈判取得进展，特朗普也多次表示相信美国接近达成协议，但僵局随后仍一再延续。|据半官方的伊朗学生通讯社报道，伊朗议员、议会国家安全委员会成员Fada-Hossein Maleki表示，谈判已取得“重大进展”，美方已接受伊朗提出的大部分要求。|消息传出后，油价回吐部分涨幅，在每桶95美元附近交易。此前，伊美双方互相指责对方违反停火协议，推动油价一度上涨。股市和债市则双双走高。|Axios报道称，美伊谅解备忘录将写明，途经关键航道霍尔木兹海峡的航运将“畅通无阻”。根据报道，伊朗必须在30天内清除该海峡内的所有水雷。|一位美国官员表示，美军击落了伊朗向一艘商船发射的四架无人机，并打击了霍尔木兹海峡附近的一处发射装置。该官员称，美方行动属于防御性质，停火仍然有效。伊朗国营媒体Press TV在X平台发帖称，伊朗则打击了发动这次袭击的美军基地。|特朗普周三表示，没有任何一个国家能够控制霍尔木兹海峡。这一水道已成为解决冲突的关键障碍之一。特朗普在一次内阁会议上表示：“这是国际水域，海峡将向所有人开放”，美国将“照看它”。|特朗普没有说明，美国将采取哪些措施来确保船只自由通行。美国财政部表示，已对伊朗波斯湾海峡管理局采取行动，指责其发起新的尝试，“通过勒索过境霍尔木兹海峡的船只，将其国家支持的恐怖活动变现”。|伊朗已扩大其所声称的管辖范围，并为寻求通过这条水道的船只制定新规。这意味着海员需要与这一新的伊朗机构打交道，有时还会收到高达200万美元的付款要求，以换取安全通行。|伊斯兰革命卫队表示，过去24小时内有26艘商船和油轮在获得许可后通过这条水道。半官方的塔斯尼姆通讯社援引伊斯兰革命卫队声明报道，试图未经授权进入波斯湾的船只已被伊朗海军拦截。 · 骨灰级 (👍503)