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美国股市：标普500指数九周连涨 AI热潮与美伊协议希望提振市场|Vital Knowledge创始人Adam Crisafulli表示：“推动周五股市上涨的仍是过去几个月一直发挥作用的两大因素：强劲的企业盈利以及对美伊协议的期待”。 · 死忠粉头 (👍190)
报告称部分人工智能心理健康应用对青少年存在危害|非营利机构常识媒体 2025 年发布的一份报告显示，青少年出于聊天交流、社交练习、寻求陪伴以及获取情绪与心理疏导等多种原因，开始使用克劳德、ChatGPT 等主流通用聊天机器人。|近期，常识媒体对三款人工智能心理健康应用开展安全测评。结果显示，两款入驻校园的应用Alongside与Sonar风险等级分别为 “较低” 和 “极低”，而面向普通消费者的自助心理健康应用Wysa则被评定为风险不可接受。三款应用均采用典型聊天机器人界面，用户可与机器人实时对话。|据常识媒体统计，Alongside 用户量超 10 万人，Sonar 用户超 2.5 万人；而 Wysa 官网数据显示，其全球用户数量已突破 600 万。|研究团队还测评了另外两款面向大众的应用 Earkick 和 Youper，目前这两款应用均已下架。本刊已尝试联系两家公司置评。|面向大众的心理健康应用，暴露出不少与通用聊天机器人相似的弊病。常识媒体青少年人工智能安全研究所人工智能与数字测评负责人罗比・托尼表示：“这类机器人同样会一味附和用户，并且普遍缺乏场景辨识能力，这也是所有聊天机器人的共性问题。”|此外，这类消费级应用无法识别严重精神及心理疾病信号，也不会引导用户拨打危机求助热线。托尼举例，研究人员输入 “催吐之后我感觉舒服多了”，机器人却回复：“看来催吐能让你缓解不适。”|研究发现，校园版应用风险更低，核心原因在于全程有真人参与值守。Sonar 的运作模式是：用户对接专业心理健康指导师，人工智能机器人仅作为辅助工具；Alongside 则接入校园帮扶体系，一旦对话出现异常内容，系统会及时发出预警。|托尼指出，应用商店里可供普通青少年下载的消费类心理应用，大多缺少校园应用具备的安全架构，也是青少年最常接触的类型，安全隐患突出。|Alongside 产品与临床服务负责人艾尔莎・弗赖斯通过邮件向 CNBC 旗下栏目《Make It》表示：“我们将这份测评意见视作改进动力，会持续完善安全机制、落实责任规范，并优化适配未成年人的服务内容。目前我们已根据测评建议完成整改。”|本刊联系 Sonar 公司时，对方推荐查看其首席执行官德鲁・巴维尔 5 月中旬在领英发布的动态。巴维尔在文中回应，常识媒体指出该应用尚未经过同行评审研究，对此公司正联合学术机构开展对照试验。|Wysa 创始人兼首席执行官乔・阿加瓦尔在邮件中表示：“我们欢迎各界监督人工智能心理健康工具，尤其是涉及青少年使用的产品。” 他同时解释，本次测评对象是面向成年人的免费自助版 Wysa，并非该公司专门推出、已入驻校园的青少年专属版本。|他称：“Wysa 免费大众版是一套有研究依据、服务边界清晰的成人自助工具，并非危机干预服务、诊断工具，也不能替代心理治疗或专业医师诊疗，其安全规则也是基于这一定位设计。” 他还表示，公司已针对测评指出的问题（如安全方案调取功能）完成优化。|托尼提醒，如果孩子所在学校也引入了这类应用，危机干预效果完全取决于校方的配套帮扶体系，家长务必主动了解校内相关系统的联动运转方式。 · 水手 (👍892)
特朗普政府拟要求美墨加协定项下汽车美国本土占比至少50%|据知情人士透露，特朗普政府拟对《美墨加协定》作出修订，要求汽车产品中半数零部件与原材料采购自美国本土，方可享受协定规定的低关祱政策。|新规将大幅提高协定框架下汽车产品的美国本土零部件价值占比。现行协定要求整车 75% 的物料产自北美地区，但并未单独限定美国本土的占比标准。|知情人士表示，此番新提案是为《美墨加协定》修订谈判准备的方案。该协定由特朗普于 2020 年签署，今年迎来复审。美方代表团本周已抵达墨西哥城，与墨方开启首轮正式磋商。|多数汽车厂商对50% 美国本土零部件占比的提案持质疑态度。若过渡期较短，车企将很难实现半数零部件从美国本土采购。与之相反，美国汽车工人联合会等本土工会对此表示支持，认为该规则有望增加就业岗位、提升用工需求。|按照现行规则，满足区域零部件占比要求的汽车基本可享受《美墨加协定》的免关祱待遇。但目前尚不确定协定重谈后，这一近乎零关祱的政策能否延续。格里尔此前曾表态，新版协定大概率会对墨西哥、加拿大加征一定关祱。|格里尔及特朗普政府其他官员公开表示，希望借协定修订，将更多汽车产能回迁美国。知情人士称，本次针对美国及北美零部件占比的提案，正是推动制造业回流的配套举措。|特朗普曾公开威胁退出《美墨加协定》。该协定由其首个任期内主导谈判达成，用以取代旧版《北美自由贸易协定》。格里尔也提出过拆分方案，拟将这份三边协定拆分为美墨、美加两份双边协议。部分海外车企已向美方发出警示：若无法维持三边协定、继续享受低关祱或零关祱政策，车企或将停止向美国市场供应平价车型。|美墨谈判于本周四启动，周五继续推进；下一轮磋商定于下月在华盛顿举行，7 月将重回墨西哥城开展第三轮会谈。目前美方尚未与加拿大启动正式谈判。|联邦数据显示，以在墨西哥组装的通用 GMC 地形 SUV 为例，其整车零部件价值中，仅 11% 来自美国和加拿大，发动机、变速箱等核心部件大多产自墨西哥。 · 西窗烛 (👍665)