美国7年期国债中标收益率4.290% 需求略微好于预期 —— 美国财政部发行440亿美元7年期国债中标收益率4.290%，纽约时间下午1点投标截止时的发行前交易水平为4.291%，表明需求略超预期。
投标截止时，发行前交易水平当日下降约3个基点。
一级交易商获配10.4%，为三个月以来的最低值；间接投标人获配比例升至78.4%，为2024年12月以来的最高水平，直接投标人获配比例降至11.2%，为2024年12月以来最低。
根据2025年的数据，美国7年期国债中标收益率4.290% 需求略微好于预期的使用率增长了174%。
神回复君：霍尔木兹海峡船舶通行量上升 船东称美军就航路信息提供指引|至少两家不具名船东表示与美军保持联系，后者向他们提供了通过该水道的最佳航行建议。美国中央司令部发言人表示，美军并未为船只提供护航，但仍持续向该地区商船提供建议。|一名知情人士表示，一支船队在航行过程中曾遭疑似伊朗快艇接近，随后突然出现的直升机驱离了这些快艇，使得该知情人士所在船只得以继续远离霍尔木兹海峡。|雪佛龙首席执行官Mike Wirth周五接受采访时表示，近期部分通过霍尔木兹海峡的船只曾遭到袭击。美国政府在同一天重申，即使不涉及支付通行费，与伊朗达成安全通过海峡的安排也是被禁止的。|据多位航运市场人士透露，近期成功通过海峡的一些船只来自自战争爆发以来从未穿越霍尔木兹海峡的公司。另有两名人士表示，这些船只既有驶离波斯湾，也有驶入波斯湾的。|如果这一趋势持续下去，将意味着更多航运公司愿意恢复通行，这将推动石油、天然气以及消费品等各类货物运输恢复增长。截至目前，通行基本仅限于在双边政府安排下运营的船只，或由少数胆大船东控制的船只。|船东私下表示，希望协议能够促使霍尔木兹海峡恢复正常通行，但在协议具体内容明确之前，不确定性依然存在。一些人士称，在协议达成之前，即便部分船只能够驶离霍尔木兹海峡，许多船东仍不愿意派船进入。 (👍308)
路过人间：摩根大通因“萨拉米事件”被判赔425万美元|一顿超级碗派对的聚餐账单，可能让摩根大通付出数百万美元的代价。本周，美国金融业监管局仲裁小组裁定，摩根大通因不当解雇一名资深经纪人，需向其支付425万美元的赔偿金，而这一切的导火索仅是一笔642.50美元的三明治餐费。|这起被市场戏称为“本周最佳荒诞剧”的离奇事件，主角是摩根大通贝弗利山办公室的资深经纪人Brent Bodner。2024年5月，在供职近20年后，Bodner因一笔642.50美元的餐饮报销被银行解雇。摩根大通声称，Bodner将一笔用于家庭超级碗派对的餐费，虚假申报为与客户及潜在客户的商务用餐。银行方面进一步指称，所谓的“客户”实为Bodner的表亲，而“潜在客户”则是该表亲的男友。|然而，Bodner的律师提供了截然不同的事实版本。据律师陈述，该聚会是预先批准的业务招待活动，原计划邀请6至12位客户，最终仅有两人出席。Bodner坚称，他拥有每年1万美元的娱乐预算，且完全遵循了公司政策。他的助手也按照惯例提交了申请，并未隐瞒任何信息。|仲裁小组显然采信了Bodner的说法。最终的裁决不仅判令摩根大通支付425万美元的巨额赔偿和利息，还提出了一项极具羞辱性的要求：将Bodner档案中的“解雇”记录修改为“自愿离职”。|面对这一裁决，摩根大通表示“强烈反对”并计划上诉，但根据行业规则，推翻FINRA的仲裁裁决难度极高。对于摩根大通而言，这笔赔偿金在财务上虽微不足道，该行去年净利润超过500亿美元，但此事件对其人力资源管理和企业文化的打击，远比一张425万美元的支票沉重得多。 (👍273)
后勤顾问：纽约时报揭秘战火中的生意：伦敦战争险交易厅|在伦敦金融城一栋不起眼的大楼里，经纪人手持成叠的粉色保险单穿梭于承保人的交易席之间，这里便是全球战争险的交易心脏。每年，这个神秘的市场处理着超过10亿美元的保费，为穿越全球最危险航道的船舶提供通行证。|2026年2月28日美以联合打击伊朗后，这里的电话铃声便未曾停歇。在劳合社的大楼里，承保人正在重新评估从霍尔木兹海峡到红海每一海里所蕴含的致命风险。|一位资深海事战争险承保人解释道，这里没有电脑自动报价，一切都依赖于人的判断。在这个高度专业化的市场里，一笔交易可能在几分钟内敲定，保费以船壳价值的百分比为基准，瞬息万变。|市场的剧烈反应体现在数字上：冲突爆发后，穿越霍尔木兹海峡的巨型油轮单航次战争险保费从约62.5万美元飙升至最高750万美元，涨幅超过十倍。即使如此，多家保赔协会在3月初宣布撤保，拒绝为驶入波斯湾的船只提供保障，迫使船东不得不寻求更昂贵的回购保障。|一位在交易厅工作了20年的经纪商感叹，这不再仅仅是精算，这是地缘政治的直接传导。在这里，每一张保单的签署，都意味着船舶在导弹和无人机威胁下的存活概率被换算成了冰冷的美元。|面对市场的避险潮，美国政府曾试图干预。华盛顿宣布提供高达400亿美元的再保险支持，试图充当最后保险人，但在专业交易员看来，这完全是外行指导内行。|船东们拒绝驶入霍尔木兹海峡并非因为买不到保险，而是因为担心船员的性命。一位来自美国保赔协会的高管直言，这纯粹是船长不想让船员去送死。即便美国政府承诺护航，缺乏有效的军事护卫计划，使得这一举措无人问津。|这场交易的蝴蝶效应正在波及全球。随着保费暴涨和船东拒绝通行，亚欧供应链被迫绕行好望角，运费随之翻倍，低附加值商品的出口几乎停滞。同时，航空业也未能幸免，飞越冲突区域的航线保费激增，迫使航空公司进行艰难的续约谈判。|正如一位交易员在交易间隙对记者所言，他们不是在赌战争，他们是在为世界的确定性定价。而现在，确定性非常昂贵。在这个隐藏在摩天大楼深处的小房间里，保险业的超级碗每天都在上演，而观众，即全球的消费者和制造商，正在为这场派对支付着意想不到的天价账单。 (👍878)