马斯克言论与IPO文件内容相悖，SpaceX质疑者再添担忧 —— 他写道：“文件缺少多项关键披露信息。” 其中包括：猎鹰 9 号可回收火箭的用户流失率、单体运营效益，以及人工智能业务板块的细分数据。
报告并未单独列出 Grok 大模型、X 平台的订阅数据，也未说明已部署的 10 亿瓦算力实际使用率。马斯克在 2023 年创立 xAI，意图在高速发展的生成式人工智能市场挑战开放人工智能（OpenAI）。
目前 xAI 仍属于行业小众玩家，但今年 2 月，马斯克将其并入 SpaceX，合并后集团整体估值达 1.25 万亿美元，当时他给 xAI 单独估值 2500 亿美元。
招股书数据显示，今年第一季度 SpaceX 资本开支达 101 亿美元，同比翻倍，其中 77 亿美元投入至原 xAI 业务（现已更名为 SpaceXAI）。
双方合作的付费模式存在巨大出入：究竟是未来三年安索帕克每年向 SpaceX 支付 150 亿美元，还是短期合作下费用大幅缩水，这对于潜在投资者而言是核心考量因素。
2025 年 SpaceX 全年总营收仅 187 亿美元，对外出租算力为公司开辟了全新收入来源，同时也让 SpaceX 入局新兴云服务商赛道，与内比厄斯、科尔威夫等企业形成竞争。
部分投资者本就对这笔史上最大规模 IPO 持谨慎态度：该企业估值超万亿美元，且每个季度都在巨额亏损。马斯克此番发文，进一步让市场质疑公司的信息披露质量。
哥伦比亚大学法学院教授、公司治理领域专家埃里克・塔利在邮件中表示：“如今局面十分反常。要么马斯克所言属实，那这份 S-1 上市申请文件就存在重大误导；要么文件内容无误，就是马斯克又在故弄玄虚。
但无论如何，想要给 SpaceX 估值的投资者都会陷入困惑。”早在 5 月 9 日合作官宣时，伍德就表示：“依托与安索帕克的合作，原 xAI（现 SpaceXAI）扭转了巨像数据中心的巨额亏损局面，成功转型为新兴云服务商并实现可观盈利。
” 她当时预估，这笔合作每年可为公司带来 50 亿至 60 亿美元营收。