内斗与诉讼缠身，备受期待的空中出租车产业突破之路蒙上阴影 —— 随着取证环节临近，部分投资者逐渐失去耐心。但垂直飞行协会执行董事安杰洛・柯林斯认为，一味争抢首个上市名额并非明智之举：“归根结底，产品质量远比取证时间更重要。
工程师都明白这个道理，但不少投资者却急于求成。”除此之外，配套设施建设也是行业规模化普及的一大阻碍，包括充电设备、起降场等。
业内企业希望借助本次政府试点项目，推动配套基建落地。去年，乔比航空成为首家完成全流程飞行姿态转换（垂直起降切换至平飞模式）的 eVTOL 企业，这也是获取美国联邦航空管理局认证的关键一步。
投资机构坎塔科分析师奥斯汀・穆勒指出，顺利完成姿态转换，意味着机型距离取证成功又近了一大步。尽管多款电动飞行器已开展试飞，但目前美国尚无任何一款机型取得商业载人运营资质，通过美国联邦航空管理局（FAA）适航认证是最大难关。
联邦航空管理局表示，飞行器想要合法载客，必须完成多阶段严格的适航认证流程，从初期技术交底，到最终取得型号合格证与生产合格证，环节繁多。
其中型号合格证是核心门槛，代表机型设计与零部件获得官方正式认可。
各家企业取证进度不一：阿彻航空已完成认证第三阶段，同步推进第四阶段工作；乔比航空基本走完第四阶段，并已启动首款合规机型的型号认证试飞；沃提克航空由欧盟航空安全局负责认证；伊夫航空则对接巴西国家民航局开展相关工作。
美国联邦航空管理局也正与全球四家航空监管机构协作，推进先进空中交通领域的监管工作。和多数同行一样，乔比航空在 2021 年行业热潮中通过借壳方式上市。
公司最初计划 2024 年推出商业服务，如今已不再给出明确时间表。乔比航空首席产品官埃里克・艾莉森表示：“整个流程受严格监管，进度不完全由企业掌控，我们只能按步骤推进，等待监管部门审核。
”今年 4 月，沃提克航空成为第二家成功完成飞行姿态转换的 eVTOL 企业。该公司由欧盟航空安全局监管，目标在 2028 年取得载人飞行认证，管理层对此目标态度坚定。
沃提克航空首席执行官斯图尔特・辛普森表示：“外界曾觉得我们的目标遥不可及，这条路充满挑战，但我们有信心如期完成。”阿彻航空 2018 年成立，2021 年推出首款机型 “制造者”，次年发布主力机型 “午夜”。
公司原定 2024 年完成取证、2025 年启动商业化运营，两个时间环节均已延后。如今作为洛杉矶奥运会官方合作方，其目标调整为 2028 年实现当地载人飞行服务。
为布局赛事运营，阿彻航空斥资 1.26 亿美元收购霍桑机场，该机场紧邻洛杉矶国际机场。去年，公司还收购了已破产的莉莉姆航空约 300 项电池、飞控及螺旋桨相关专利。
多年来，空中出租车厂商一直向市场描绘如同科幻作品一般的飞行汽车蓝图。如今这一梦想日渐临近现实，但接连不断的法律纠纷，却让行业发展势头受阻。
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画家：微软下周将推出全新代码模型|据了解相关规划的知情人士透露，微软计划推出一款代码专用模型，以此提升旗下代码助手GitHub Copilot的竞争力。这款工具曾在AI代码辅助领域占据先发优势，如今市场份额却被Cursor与Claude Code不断蚕食。|该知情人士还表示，微软还将发布多款不同参数规格的全新模型，分别专攻语音转写、逻辑推理、语音处理及图像生成等场景。这一系列新模型，是在微软今年早些时候对外展示的自研模型基础上迭代升级而来。正如斯蒂芬妮在周三的报道中详细解读的那样，语音处理与语音转写功能目前已成为开发者关注的热门方向。|微软官方发言人对此不予置评。而微软人工智能业务负责人穆斯塔法·苏莱曼已按捺不住，于本周二提前曝光了一款即将上线的图像生成模型。|此次新品发布，是对微软自研AI技术实力的一次关键考验。苏莱曼入职两年来，其团队推出的各类模型始终未能登顶全球AI能力排行榜。苏莱曼曾坦言，受微软与OpenAI合作协议限制，公司此前无法研发顶尖水准的模型，协议规定在今年4月双方重新协商条款前，微软不得研发达到人类智能水平的AI。|长期以来，微软的GitHub Copilot、以及可为办公软件自动化处理任务的微软365 Copilot，主要依托OpenAI和Anthropic的模型运行。其中微软可免费使用OpenAI模型，合作权限将持续至2032年；使用Anthropic模型则需支付费用。|大约六年后，微软将不再享有OpenAI的技术使用权。为此，公司希望打造成熟的自有AI体系，摆脱对高价外部技术供应商的依赖。|知情人士称，微软将主打新模型高性价比，定价低于OpenAI、Anthropic旗下性能略优的同类产品。这一定位思路延续了微软此前多款自研模型的营销策略，也与谷歌的布局策略相近。当然，新模型的实际性能究竟如何，仍需开发者实测验证，不能仅采信微软的宣传。|微软此前已表示，办公软件Copilot的部分AI功能已接入自研模型，有效降低了运营成本。据知情人士介绍，本次推出的新模型也将进一步发挥降本作用。|由于依赖Anthropic的技术，微软已上调GitHub Copilot等部分产品售价，同时限制了开发者在该工具中调用Anthropic模型的额度。倘若微软自研代码模型能够成为Claude的平价替代方案，将有助于其赢回对成本较为敏感的开发者用户，重新抢占市场份额。 (👍252)
画家：库存见底 现货升水飙升 铝市场供应短缺日益加重|海湾地区占到全球铝供应量的近10%，因此伊朗战争令全球铝买家受到严重冲击。尽管围绕紧张局势得到解决的乐观情绪重新升温，但霍尔木兹海峡长期关闭以及该地区冶炼厂遭到直接袭击，已促使外界警告铝行业将面临数十年来最严重的短缺。|根据计算，伦敦金属交易所、芝商所和上海期货交易所追踪的库存合计只够满足不到五天的全球需求。该覆盖天数在伦敦金属交易所的六种主要金属中最低，也代表着历来一直受到供应过剩困扰的铝行业发生了重大转变。|自伊朗战争爆发以来，三个月期铝价格已上涨逾16%，周五在伦敦金属交易所上涨0.2%，收于每吨3666.50美元。铝价本周早些时候触及每吨3700美元上方的四年高点，包括摩根大通和花旗集团在内的机构已经预测价格将升至每吨4000美元。 (👍855)
核心骨干：美国国债上涨 因据报美伊达成延长停火的协议|在美国关键通胀指标升幅低于预期后，美债收益率从盘中高点回落。Axios的报道刺激收益率一度大幅下跌，但随后跌幅有所收窄，各期限收益率最新下跌约2至3个基点。|4月个人消费支出（PCE）价格指数整体上涨0.4%，剔除食品和能源的核心指标上涨0.2%。经济学家此前分别预期上涨0.5%和0.3%。PCE同比升幅达到3.8%，为2023年5月以来最高水平。 (👍279)