Anthropic营收达470亿美元超越OpenAI 竞争格局彻底反转 —— 即便Anthropic后续为匹配营收增长、加码服务器投入，再度陷入亏损也并非没有可能。
（若想了解Anthropic为何突然实现盈利，可参阅此文：客户愿意承接其变相涨价带来的成本）OpenAI为数亿免费用户维持聊天机器人服务，相关成本需要自行补贴，这也持续拖累整体业绩。
目前该公司已推出广告业务，计划借此将免费用户变现，此举无疑将改善盈利水平。OpenAI今年早些时候曾预测，公司全年亏损将达250亿美元。
高额的AI服务器租赁成本是主要原因——为研发全新AI模型与产品，相关支出预计达320亿美元。目前尚不清楚该公司是否仍维持这一开支规划。
近期，其也收缩了部分高算力消耗项目，例如AI视频模型索拉。
两家企业的营收统计口径存在差异。
Anthropic会将其他云服务商基于其模型产生的全部销售额计入营收，其中也包含按合作协议返还给合作方的分成，该公司每年需向云合作伙伴支付数十亿美元分成。
而按照约定，2030年之前，OpenAI需将总营收的20%支付给微软。若按其此前预测的全年300亿美元营收计算，这笔分成金额将达到60亿美元。
OpenAI首席财务官萨拉・弗拉尔此前就曾对首席执行官山姆・奥尔特曼急于推动公司上市的做法表示担忧。结合过去两个月的行业形势来看，在财务实力更强的Anthropic完成上市之前抢先登陆资本市场，或许才是更稳妥的财务选择。
相较于Anthropic，OpenAI营收体量更小、增速偏缓，这可能会给其筹备中的首次公开募股带来挑战。一旦Anthropic抢先递交上市申请并完成挂牌，局面将更为不利。
OpenAI的收入主要来自聊天机器人订阅业务，而Anthropic的核心收入来源于对外售卖AI模型使用权，服务代码编写及其他办公类场景。
不过两家企业在上述两大领域正面交锋，这也意味着二级市场投资者会对二者进行细致对比。双方的运营效率差距则更为悬殊。结合相关数据测算，Anthropic预计第二季度营业利润达5.59亿美元，营业利润率约5%。
而OpenAI本季度大概率持续亏损：据报道，其第一季度营业利润率为-122%，该数据还未计入股权激励等大额支出，据此推算，当季亏损至少70亿美元。
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老司机：博彩协会称，预测市场导致各州损失10亿美元税收|协会总裁兼首席执行官比尔・米勒认为，商品期货交易委员会（CFTC）对这类平台监管不力。 美国总统特朗普周二在真相社交平台发文称，CFTC 对预测市场的管辖权应予保留。 美国博彩业协会 CEO 谈预测市场：其绝大部分业务为体育博彩|协会总裁兼首席执行官比尔・米勒在接受 CNBC《早间财经》栏目采访时详细说明了这一估算。他表示，各州从合法博彩活动中征税，这笔巨额税收流失对地方社区造成了实际影响。|“如今，各州和部落实实在在损失了 10 亿美元的收入，这些资金本可用于资助重要的社区项目。” 他说，并指出这也对印第安部落赌场的收入造成冲击。|米勒所在的机构代表赌场运营商、设备制造商及从业人员的利益。他直言，预测市场本质上就是 “变相体育博彩”，唯一区别在于它们不受正规体育博彩牌照的监管约束。|各州政府也持类似观点，认为预测市场的体育赛事合约属于赌博行为，理应纳入各州监管框架。然而，商品期货交易委员会（CFTC） 主张，这类合约属于其监管范围，归属于掉期和衍生品类别。|“我们认同 CFTC 在大宗商品、贵金属等金融领域扮演重要角色。” 米勒表示，“但我们坚决反对的是，CFTC 默许这些预测市场以几乎不受监管的方式，运营全国性体育博彩业务。”|美国总统特朗普周二在真相社交平台发文称，保留 CFTC 对预测市场的管辖权至关重要。美国行政管理和预算局也正在审议一项提案，拟授权 CFTC 监管预测市场。|预测市场平台则辩称，它们与体育博彩并非等同。这些公司声称自身具备经济效用 —— 例如提供宏观经济事件、政治选举相关合约，并非单纯的赌博工具。 (👍701)
荣誉会员：教皇利奥十四世发布AI通谕，撼动硅谷权力格局|天主教教宗方济各的继任者、美国籍教皇利奥十四世，于本周一发布了其就任以来的首份《通谕》——“Magnifica Humanitas”（意为“人类的伟大”）。这份长达4万余字的纲领性文件将矛头直指硅谷科技巨头，呼吁对人工智能进行紧急且严格的监管，由此在教会与科技权力中心之间划出了一条清晰的战线。|在梵蒂冈举行的发布会上，教皇并未将AI描绘成“天生邪恶”的，但明确强调其“并非中立”，因为它不可避免地带有创造者的道德印记。他强烈谴责当前的AI研发被“权力文化”与地缘政治竞争所驱动，更担忧少数企业通过垄断数据与算力形成“新的依赖、排斥、操纵和不平等”。|教皇在通谕中发出了三项核心呼吁：其一，呼吁对AI进行“解除武装”，将其从商业与军事的“武装竞赛”逻辑中解放出来，尤其要求严禁将致命打击的决策权完全交给自动化系统；其二，批评AI将加剧对劳工尊严的践踏，提醒开发者不应单纯为了追求利润而“系统性牺牲就业岗位”，将人视为可随意替换的工具；其三，面对硅谷部分精英倡导的“加速主义”或“超人类主义”，教皇明确告诫，仅依靠少数私营企业自行制定的“道德AI”是不足信的，必须建立“健全的法律框架和独立的监督”。|此次发布仪式最引人注目的安排，是教皇特意邀请了顶级AI公司Anthropic的联合创始人克里斯托弗·奥拉赫坐在身旁。奥拉赫在会上坦言，AI“大规模取代人类劳动的可能性是真实存在的”，并承认即使是前沿AI实验室，也常处于“与做正确事情相冲突的激励和约束”之中。 (👍305)
南风知我意：Waymo新款Ojai自动驾驶出租车向部分乘客开放，公司力求降低车队扩张成本|Waymo 在周四发布声明称，目前旧金山、洛杉矶、凤凰城的部分普通民众可体验该车型；今年夏季，服务还将拓展至圣地亚哥、拉斯维加斯与丹佛。|Waymo 设计负责人瑞安・鲍威尔在接受 CNBC 采访时表示，目前已有 100 辆 Ojai 投入运营，公司整体自动驾驶车队规模接近 4000 辆；预计到今年年底，上路的 Ojai 车型将达数千辆。|为巩固在美国市场相对于特斯拉、亚马逊旗下 Zoox 的领先地位，Waymo 持续扩张车队，同时严控成本。Ojai 是首款搭载第六代 Waymo 自动驾驶系统的车型，这套自研系统搭载全新技术，能在弱光环境下更精准识别关键路况信息。|该车型由中国吉利代工生产，软硬件均完成全面升级，制造成本远低于此前捷豹等品牌合作车型。相比旧款捷豹 I-PACE 自动驾驶车，Ojai 减少了高成本摄像头与传感器的配置数量。|今年 2 月，Waymo 获得母公司字母表及其他投资方合计 160 亿美元资金注入。目前其全自动自动驾驶出租车已在美国多个城市落地，并计划于今年晚些时候进驻伦敦市场。鲍威尔透露，公司累计自动驾驶载客里程已超 2000 万次，目标在今年年底实现每周载客 100 万次。|新车搭载 Waymo 自研定制芯片，激光雷达经过优化，可在大雨、大雪天气下正常探测路况；音频接收设备也完成升级，能更灵敏地识别警报声及各类环境声响。|鲍威尔表示，设计团队从过往经验中发现，捷豹 I-PACE 保留传统方向盘、踏板的经典车体布局，能有效降低大众尝试自动驾驶新车的心理门槛。|被问及车辆是否会接入谷歌 Gemini（ Gemini 大模型） 时，鲍威尔回应，公司正探索借助人工智能打造更自然的人车交互方式，例如语音指令让车辆小幅挪车。他认为 Gemini 相关技术有望助力实现这类交互功能。|本月早些时候，因有车辆驶入积水路段的相关视频在社交平台流传，Waymo 主动召回约 3800 辆自动驾驶出租车，修复相关软件漏洞。上周，由于车辆在施工路段出现运行异常，公司又临时暂停了高速路段的自动驾驶载客服务。 (👍312)