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财务总监：教皇利奥十四世发布AI通谕，撼动硅谷权力格局|天主教教宗方济各的继任者、美国籍教皇利奥十四世，于本周一发布了其就任以来的首份《通谕》——“Magnifica Humanitas”（意为“人类的伟大”）。这份长达4万余字的纲领性文件将矛头直指硅谷科技巨头，呼吁对人工智能进行紧急且严格的监管，由此在教会与科技权力中心之间划出了一条清晰的战线。|在梵蒂冈举行的发布会上，教皇并未将AI描绘成“天生邪恶”的，但明确强调其“并非中立”，因为它不可避免地带有创造者的道德印记。他强烈谴责当前的AI研发被“权力文化”与地缘政治竞争所驱动，更担忧少数企业通过垄断数据与算力形成“新的依赖、排斥、操纵和不平等”。|教皇在通谕中发出了三项核心呼吁：其一，呼吁对AI进行“解除武装”，将其从商业与军事的“武装竞赛”逻辑中解放出来，尤其要求严禁将致命打击的决策权完全交给自动化系统；其二，批评AI将加剧对劳工尊严的践踏，提醒开发者不应单纯为了追求利润而“系统性牺牲就业岗位”，将人视为可随意替换的工具；其三，面对硅谷部分精英倡导的“加速主义”或“超人类主义”，教皇明确告诫，仅依靠少数私营企业自行制定的“道德AI”是不足信的，必须建立“健全的法律框架和独立的监督”。|此次发布仪式最引人注目的安排，是教皇特意邀请了顶级AI公司Anthropic的联合创始人克里斯托弗·奥拉赫坐在身旁。奥拉赫在会上坦言，AI“大规模取代人类劳动的可能性是真实存在的”，并承认即使是前沿AI实验室，也常处于“与做正确事情相冲突的激励和约束”之中。 (👍416)

侦察兵：美财长贝森特暗示对伊制裁可能调整 取决于谈判进展|当被问及美国是否会维持对伊朗的金融和经济封锁时，贝森特回答说：“我们拭目以待。”他周五在加州Simi Valley举行的里根国家经济论坛发表演讲后的问答环节中表示。|贝森特表示：“任何措施的解除都将循序渐进”。他补充称，任何包含放松制裁的协议都将包含“伊朗政权必须达到的里程碑”。他还表示，如果不能很快达成协议，政府可能加大制裁。|自特朗普在第一个总统任期内退出限制伊朗核计划的协议以来，伊朗一直受到美国的经济制裁。德黑兰始终将解除制裁列为与美国达成协议的条件之一。|“我们昨天施加了更多制裁，”贝森特还表示。“航空公司——我们还有一些其他的金融目标。如果有必要，我们还有很多措施可以采取，而且我们可以取消一些措施来帮助伊朗人民。” (👍903)

后勤顾问：Waymo新款Ojai自动驾驶出租车向部分乘客开放，公司力求降低车队扩张成本|Waymo 在周四发布声明称，目前旧金山、洛杉矶、凤凰城的部分普通民众可体验该车型；今年夏季，服务还将拓展至圣地亚哥、拉斯维加斯与丹佛。|Waymo 设计负责人瑞安・鲍威尔在接受 CNBC 采访时表示，目前已有 100 辆 Ojai 投入运营，公司整体自动驾驶车队规模接近 4000 辆；预计到今年年底，上路的 Ojai 车型将达数千辆。|为巩固在美国市场相对于特斯拉、亚马逊旗下 Zoox 的领先地位，Waymo 持续扩张车队，同时严控成本。Ojai 是首款搭载第六代 Waymo 自动驾驶系统的车型，这套自研系统搭载全新技术，能在弱光环境下更精准识别关键路况信息。|该车型由中国吉利代工生产，软硬件均完成全面升级，制造成本远低于此前捷豹等品牌合作车型。相比旧款捷豹 I-PACE 自动驾驶车，Ojai 减少了高成本摄像头与传感器的配置数量。|今年 2 月，Waymo 获得母公司字母表及其他投资方合计 160 亿美元资金注入。目前其全自动自动驾驶出租车已在美国多个城市落地，并计划于今年晚些时候进驻伦敦市场。鲍威尔透露，公司累计自动驾驶载客里程已超 2000 万次，目标在今年年底实现每周载客 100 万次。|新车搭载 Waymo 自研定制芯片，激光雷达经过优化，可在大雨、大雪天气下正常探测路况；音频接收设备也完成升级，能更灵敏地识别警报声及各类环境声响。|鲍威尔表示，设计团队从过往经验中发现，捷豹 I-PACE 保留传统方向盘、踏板的经典车体布局，能有效降低大众尝试自动驾驶新车的心理门槛。|被问及车辆是否会接入谷歌 Gemini（ Gemini 大模型） 时，鲍威尔回应，公司正探索借助人工智能打造更自然的人车交互方式，例如语音指令让车辆小幅挪车。他认为 Gemini 相关技术有望助力实现这类交互功能。|本月早些时候，因有车辆驶入积水路段的相关视频在社交平台流传，Waymo 主动召回约 3800 辆自动驾驶出租车，修复相关软件漏洞。上周，由于车辆在施工路段出现运行异常，公司又临时暂停了高速路段的自动驾驶载客服务。 (👍146)